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日中は駒羽根循環と大綱行きを毎時1本ずつ30分間隔で運行しており、大綱方面の路線は国道4号の古河小山バイパスの柳橋を経由し、終点の大綱は、かつての大綱車庫跡地である。 乗降方式 中乗り・前降り。車椅子やベビーカーはそのまま乗降可能。 ※交通系ICカードに対応 佐野支店担当 東京駅 - 国際展示場駅 -
バスや貸切バスを幅広く担当する。二階建てバスから燃料電池バス「SORA」、社員送迎用のマイクロバスまで多種多彩な車両が配置され、車両整備工場では他支店の車両の点検・車検などの整備も施工する。JRバス関東の高速バス運行における最重要拠点である。 また、高速バス車両でスカニア社製の二階建てバス
キシステムやドライバーモニター等の安全装置や車内設備にフリーWi-Fi、充電用USBを装備し、車両後部にはパウダールーム・トイレのあるハイデッカー4列幅広シート車両で運行(2号車以降や車両点検時等を除く)が使用される。。 かつては「Gシート」が6席・一般席全席が「楽座シート」となった38人乗り「プレ
ジェイアールバス関東館山支店(ジェイアールバスかんとうたてやましてん)は、千葉県館山市北条にあるJRバス関東の営業所。 温暖な観光地として知られる房総半島南端の観光路線を中心に担当する支店であるが、近年のモータリゼーション(車社会)や少子高齢化の進行により一般路線は利用者が減少傾向にあり、近年は館山
びゅうバスが新車から長期に渡って配置されていた。三菱ふそう・エアロバス(H654-03402:諏訪200か63)が配置されていた時期もあった。2021年4月には館山支店より三菱ふそう・エアロキングのオープントップバス「めい
運行した(当該路線は2010年(平成22年)9月30日の運行をもって廃止)。 2007年(平成19年)10月より、新規需要を開拓すべく、JR常磐線の取手までの終電を受ける深夜バス「土浦リレー号」の運行を開始した(2023年(令和5年)9月30日をもって廃止)。降車バス停には通常のサイズより小さなバス停ポールを設置した。
- 南開江 - 双葉台五丁目 中丸 - 老人ホーム前 - 双葉台五丁目 - 南開江 - 下開江 - 三夜前 中丸 - 双葉台二丁目 - 済生会病院 - 三夜前 中丸 - 双葉台二丁目 - 南開江 - 双葉台五丁目 - 南開江 - 三夜前 三夜前 - 開江 - 全隈 - 谷津三叉路 - 木葉下 -
通園バス2台は含むが小諸市・長和町の所有車は含まず))が配置されている。以前は日産ディーゼル製がメインだった。 2023年2月に小諸市と共同で中国BYD社製小型EVバスを1台購入し、「e-ミライ(いいみらい)号」として市コミュニティバスで運行している。 1945年(昭和20年)11月1日