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(1)「すいしゃ(水車)」に同じ。
(1)水の流れる力で羽根車を回転させ, 水のエネルギーを機械エネルギーに変える装置。 (ア)水の汲み上げ, 製粉・精米などに利用するもの。 みずぐるま。 「~小屋」(イ)水力発電で, 水を受けて発電機を回す装置。 フランシス水車・プロペラ水車・ペルトン水車などがある。
インディアン水車(インディアンすいしゃ)または捕魚車(ほぎょしゃ、英語: Fish wheel)とは、川に設置して魚を捕る装置である。英語ではSalmon wheelとも呼ばれ、主に川を遡上するサケの捕獲に用いられる。 北アメリカ発祥であり、日本では北海道庁初代水産課長・伊藤一隆が設計図を持ち帰っ
ひとつは牛が水を飲むとき鼻の穴で水が跳ね返ったようすを見て、というもの。 もうひとつは従来型の水車で水のノズルの調整不良のため水が水車のバケットの真ん中ではなく端に当たっており、正規の状態よりもかえって速度が上がっていることを発見したことからバケツを二組にするアイデアを得た、というものである。
給水車(きゅうすいしゃ)とは、飲料水を主とする生活用水など水の供給を目的とした自動車である。特殊用途化自動車に分類される。 水はヒトを含む生物の生存には欠かせない基本的な物資であるが、今日では上水道の形で各種施設や各家庭などに供給されており、このパイプによる供給(→ライフライン)では、パイプの破損な
散水車(さんすいしゃ)は、水をまく装置(散水装置)を備えた車両のこと。撒水車(さっすいしゃ)とも呼ばれる。 主に道路上に水をまくために用いられるが、道路以外のものに対しても散水を行う場合がある。 水タンクを搭載しているために総重量が5トンを超えており、準中型車に分類される。そのため2017年3月以降
ピット水車 ギアボックス付きのチューブラ水車である。これは、より小規模な水管と発電機に適用される。 Straflo 水車 水車ランナと直結させた中空筒状の発電機を水路の周上に設けたもの。水路の外部に発電機がある形状のため、水路内に発電機を収める球形のハウジングを設ける必要がなくなる利点があり水車の大断面化が図れる。
ウィキメディア・コモンズには、フランシス水車に関連するカテゴリがあります。 水車発電機 水車 - 発電用水車 衝動水車 ペルトン水車 クロスフロー水車 ターゴインパルス水車 反動水車 フランシス水車 カプラン水車 斜流水車(デリア水車) 水力発電 - 揚水発電 潮力発電 ターボチャージャー