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〖cadmium〗
〖nickel〗
[要出典]。その他、秋葉原や日本橋などの電気街の電子部品店でニッケル・水素充電池やニッケル・カドミウム蓄電池が主にバラ売りで売られている[要出典]。 GP バッテリー GP PowerBank ReCyko(英語版) 三洋電機とGPバッテリーズの共同出資会社に寧波超覇三洋能源有限公司 (Ningbo
ニックスはANRを800万ドルの株式と手形で購入し、OBCはECD・オボニックスの完全所有子会社となった。 1980 年代初頭、OBCは消費者市場向けにオボニックNiMHバッテリーを製造した。それまでは、ニッケル・カドミウム (NiCad, ニッカド)バッテリが消費者向けの充電式バッテリ
その他の一次電池 二次電池 ニッケル・水素蓄電池 パナソニック充電式ニッケル水素電池、充電式エボルタ(eneloopと重複)、メタハイシリーズ リチウムイオン二次電池 ニッケルカドミウム電池 パナニカ電池(80年代)、パナソニックニカド電池(90年代〜2004年)、カドニカ電池(現在、三洋電機から移管) その他の二次電池
)を用いたアルカリ蓄電池である。ニッカド電池(三洋電機の商標)、ニカド電池、カドニカ電池(三洋電機の登録商標第1913742号)とも呼ばれる。ユングナー(英語版)電池とも言う。 識別色は、■黄緑(ライムグリーン)。日本工業規格(JIS)上の名称は、密閉形ニッケル・カドミウム蓄電池(JIS C 8705)。 ニッケル・カドミウム
価なSRAMを使用していた。価格を引き下げた後期型では、安価な代わり消費電力の多い擬似SRAM(RAMの総容量を8MBに減らした)に変更したため、バッテリ稼働時間が半減した。 SCSI:外部にDB-25端子を有するほか、純正内蔵ハードディスクConner CP-3045用に独自コネクタを備える。内蔵
自動車の電源電圧とは自動車で使用される電源電圧。 フォルクスワーゲン・ビートルの初期型をはじめ、1920 - 1950年代までは、電装品が少なく、バッテリの用途はヘッドライトやウインカー、始動用ぐらいだったので車載バッテリの電圧は6ボルトだった。1950年代後半から電力を使ったパーツ(補機類)が多くなり、12ボルトへの移行が始まり、