ベルン-レッチュベルク-シンプロン鉄道Re465形電気機関車

走行に対応し、R300mの曲線で104km/hでの走行を可能としている。 軸箱支持方式は片持式、牽引力伝達は1本リンク式で、枕バネ、軸バネともにコイルバネとし、いずれもオイルダンパを併設している。また、主電動機枠部と車体をリンクで接続して仮想の台車中心を設定しているほか、駆動装置と車体間にも横ダンパを設置している。