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ブリックスアンドモルタル(Bricks and Mortar、2014年3月2日 - )は、アメリカ合衆国の競走馬。 主な勝ち鞍は2019年のペガサスワールドカップターフ(GI)、ターフクラシックステークス(GI)、マンハッタンステークス(GI)、アーリントンミリオンステークス(GI)、ブリーダーズ
1935年(昭和10年)の建築。石造建築風のモルタル塗である。当時の東京では外観のみを洋風とする建築様式が発展しており、掛塚の近代化を示す貴重な建造物とされる。昭和初期の準公共建築物の貴重な例として評価されている。 木造2階建(一部平屋建)、寄棟造、鉄板葺及び桟瓦葺であり、建築面積は178平方メートル。正面上部には鏝
モルタル層の間にゴム板を挿入した防振スラブ軌道が市街地の地上区間で採用されているが、2000年代以降はあまり採用されなくなってきている。同様に、スラブ軌道を採用している京葉線や片町線、関西本線(大和路線)今宮-JR難波間などでは騒音軽減のため、レール間にバラスト(砂利)を敷いている。
防水工事業(ぼうすいこうじぎょう)とは、アスファルト、モルタル、シーリング材等によって防水を行う工事を業とする建設業。工事の例としては、アスファルト防水工事、モルタル防水工事、シーリング工事、塗膜防水工事、シート防水工事、注入防水工事などがある。 防水工事に含まれるものは、いわゆる建築系の防水
、開業時の村名である南条郡王子保村に由来する。 福井地域鉄道部管理の無人駅で、改札口にはICカード専用の簡易改札機が設置されている。 駅舎は木造モルタル造りで上りホーム側にあり、ホーム間は跨線橋で連絡している。 長らくのりば番号が設定されていなかったが、ICOCA導入までには設定された。駅舎側(上り)が1番のりばである。
の物資を搬入した。ダム建設地点の地質は主に花崗岩で、漏水の原因になりうる岩の割れ目が多く見られた。そのためグラウト工事として、そうした割れ目へのモルタル注入が行われた。工事中に何度か洪水に襲われたが、増水を前に建設機械を片付け速やかに撤収するといった措置により大きな被害はなく、1938年(昭和13年
クリック・アンド・モルタル(Click and mortar)とは、実店舗と電子商取引を行うオンライン上の店舗の双方を運営することで相乗効果を狙うビジネス手法。 元々は米国で「ブリック・アンド・モルタル」(Brick and mortar)と呼ばれる伝統的な企業の総称の「ブリック