ヤコブ・ファン・ヘームスケルク級フリゲートとは?

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ヤコブ・ファン・ヘームスケルク級フリゲート

ヤコブ・ファン・ヘームスケルク級フリゲート（ヤコブ・ファン・ヘームスケルクきゅうフリゲート、オランダ語: fregat van de Jacob van Heemskerckklasse、英: Jacob van Heemskerck-class frigate）は、オランダ海軍が運用していたミサ

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Các từ liên quan tới ヤコブ・ファン・ヘームスケルク級フリゲート

マールテン・ファン・ヘームスケルク

マールテン・ファン・ヘームスケルクまたはマルティン・ファン・ヘームスケルク（Maarten van HeemskerckまたはMartin[us] van Heemskerck、別名: Maerten van Veen、Maerten Jacobszoon、 1498年 -

ファン・スペイク級フリゲート

Yani）として再就役している。 1950年、第二次世界大戦で甚大な損害を被ったオランダ海軍は大規模な再編成に着手し、その一環として、相互防衛援助計画 (MDAP) の財源を用いてアメリカ海軍のキャノン級護衛駆逐艦6隻を購入した。これは再建期のオランダ海軍にとって貴重な護衛艦として活躍したが、1960年代に

ヘームスケルク

ヘームスケルク（蘭: Heemskerk [ˈɦeːmsˌkɛrk] ( 音声ファイル)）は、オランダ北ホラント州にある基礎自治体 (ヘメーンテ)。ウィキメディア・コモンズには、ヘームスケルクに関連するカテゴリがあります。ヘームスケルク自治体公式サイト（オランダ語・英語）

タコマ級フリゲート

ることができた。船体規模は、オリジナルのリバー級と比して全長で0.8メートル、全幅で0.3メートル増加している。また建造に当たっては、溶接範囲が拡大されて、ほぼ全溶接構造とされたことでブロック建造により適したものとなっており、このアプローチはのちに英海軍においてもロック級フリゲートで導入された。

ロスシー級フリゲート

ロスシー級フリゲート（英: Rothesay-class frigate）は、イギリス海軍のフリゲートの艦級。ホイットビィ級（12型）の小改正型であり、改12型フリゲート（英: Modified Type 12 frigate）とも称される。本級は、12型シリーズの端緒であるホイットビィ級の基本設

ブランデンブルク級フリゲート

の設計や艤装などにも共通点が多くみられる。船体・上部構造物とも鋼製で、船体は4つのダメージコントロール・ゾーン、12個の水密区画に区分されている。主隔壁はダブルスキン構造とされた。上甲板（船楼甲板）レベルには、両舷側と船体中央部に計3本のボックスガーダーが通されている。設計にあたっては、排水量にし

トロンプ級フリゲート

防空艦として最重要のセンサーとなる3次元レーダーとしては、国産のSPS-01を艦橋構造物上に設置した。これはSバンドの多機能レーダーで、パラボロイド・アンテナ2基と周波数走査アンテナ2基がそれぞれ背中合わせに配置されたほか、敵味方識別装置のアンテナ1基と、計5基のアンテナを用いた独特な構成を採用している。