リチウムイオン・バッテリとは?

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Các từ liên quan tới リチウムイオン・バッテリ

Macintosh Portable

価なSRAMを使用していた。価格を引き下げた後期型では、安価な代わり消費電力の多い擬似SRAM（RAMの総容量を8MBに減らした）に変更したため、バッテリ稼働時間が半減した。 SCSI：外部にDB-25端子を有するほか、純正内蔵ハードディスクConner CP-3045用に独自コネクタを備える。内蔵

自動車の電源電圧

自動車の電源電圧とは自動車で使用される電源電圧。フォルクスワーゲン・ビートルの初期型をはじめ、1920 - 1950年代までは、電装品が少なく、バッテリの用途はヘッドライトやウインカー、始動用ぐらいだったので車載バッテリの電圧は6ボルトだった。1950年代後半から電力を使ったパーツ（補機類）が多くなり、12ボルトへの移行が始まり、

SPORT HYBRID i-DCD

GSユアサとホンダの合弁会社であるブルーエナジー社製のリチウムイオン二次電池（Li二次電池）を搭載している。従来のIMAシステム同様バッテリモジュールはIPU(Intelligent Power Unit)としてPCU（DC/DCコンバータ、インバータ等）、ECU、冷却ファンなどと一体

Aile

4インチ800×600ドットTFT液晶(La10/S,La13)、フロッピーディスクドライブは外付け。リチウムイオンバッテリを内蔵、セカンドバッテリ接続可能。なお1997年2月に発表されたLa13は筐体が違い、ACアダプタも異なるほか、1st/2ndバッテリが同一形状のパック式で2個とも内蔵可能になったうえ、ポートバーが付属するように

IPhone 6s

MacRumors, 2015年9月29日. ^ アップル、iPhone 6s / 6s Plus のバッテリー消費性能問題にコメント。「2～3%程度の差はある」, Engadget, 2015年10月9日. ^ アップル、新「iPhone」の「A9」チップとバッテリ持続時間に関する指摘に反論,CNET,2015年10月9日

ホンダ・ラクーン

アシスト機構用バッテリーユニットは、過充電防止機能付きニッカド電池を搭載。車体から簡単に取り外し、単相交流100Vから充電可能な構造を採用された。 1995年12月1日 24インチサイズ2タイプ 26インチ1タイプを追加 1996年7月19日バッテリー残量お知らせランプを装備 1996年9月2日

PowerBook 150

5300の筐体デザイン採用）の機能に近いものである。新しいロジックボードデザインにより、PowerBook 100シリーズで初めて14MB以上のRAMを使用できる。また、100シリーズでは初めてリチウムイオンバックアップバッテリを搭載し、バッテリ交換時にRAMの内容を保持することができる。そしてトラック

さくら3号a

度、周期 650 分のトランスファ軌道へ投入された後、1988年2月21日にアポジモータに点火して、東経132度の静止軌道へ投入された。実用衛星としては世界で初めてガリウム砒素太陽電池を採用した。また、バッテリ容量を増加させたため、蝕期間でも全ての中継器を使用した通信が可能になった。 H-Iロケット