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「現実には、日本にとって非常にむずかしい、重要な時期が、曖昧な、呑気なかたちで過ぎ去ろうとしており、現状維持の生温い状況の中に日本中は、どっぷりとつかって、これが、将来どのような意味を持っているかを深く、真剣に探ることなく過ぎ去ろうとしていたことに、三島先生、森
頭車(クモハ60005)と2両目の車両(クハ79396)が脱線し、上り本線上に飛び出した。 さらに約7分後、事故現場に上野行きの上り第2000H電車(9両編成)が進入し、線路上に降りて移動していた2117Hの乗客多数をはねたうえ、上り本線上に停止していた2117Hの先頭車と衝突した。これにより、21
消極的だったが、この事件を機に発給を見合わせることにした。しかし、当時の長崎奉行・竹中重義は、 日本船・日本人の出国を禁止すべきところ、貿易家に出港許可書を与えて長崎港から出したこと 1630年(寛永7年)末、島原藩主の松倉重政と竹中が2隻の船をマニラへ派遣したが、そのうち1隻には宣教師密航を助け
私は両手で薪割を振り上げて夢中で〔B〕さんが右に向いて子供を抱いて居る頭の後の方を撲りました。夢中でやったので薪割の刃の方でなく峯の方で撲って終いました。〔B〕さんは「うーん」とうなって仰向けになりました。今度は刃の方で頭をめがけて打ちますと左目と耳の間に刺さりましたがそれでもまだ動
パルマス島 パルマス島事件(パルマスとうじけん、英語:Island of Palmas Case)とは、フィリピンミンダナオ島のサン・オーガスチン岬と、オランダ領東インド(当時)の北にあるナヌーサ群島の中間にある孤島パルマス島(別名ミアンガス島(英語版))の領有権を巡って、アメリカ合衆国とオランダが
う書き込みに対して、片や「ネタ(真実を装った悪ふざけの意味)だからやめろ」という否定的な書き込みや、一方「あれは2ちゃんの影の部分だ」「あの事件のことを思い出させるな」などの書き込みがあり、本筋を伴わないまま断片的な情報だけがたくさん追加されていくことで、「本当のところは教えてもらえないけれど何か
なものにしたが、屍体発掘の際、10数本の陰毛が女中のものであること、繻子の丸帯の切れ端が彼女の寄宿していた先の老婦人の持っていた繻子とメリンスの腹合せの帯であることが立証された。さらに女中の写真によって、身長が測定され、屍体の骨格と一致することも証拠立てられた。しかし、島倉は居丈高になり、すべてを
栃木の韓国人はこれを拒否したため、申の計画は頓挫した。 こうした状況下で、申には北朝鮮からの帰還命令が発せられたが、彼は金日成個人崇拝の下で苛酷な窮乏生活を国民に強いる北朝鮮国家への疑問、密航後の日本での自由と民主主義の保証された暮らしの尊さへの実感から帰還を思いとどまり、1977年4月6日、警視庁