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大瓦窯駅(だいがようえき)とは中華人民共和国北京市豊台区に位置する北京地下鉄14号線の駅である。 島式ホーム1面2線を有する地下駅。 2013年5月5日 - 14号線開業。 北京地下鉄 ■14号線 園博園駅 - 大瓦窯駅 - 郭荘子駅 ^ http://zhengwu.beijing.gov.cn/bmfu/bmts/t1218838
窯変瓦(ようへんがわら)とは粘土瓦の一種で、釉薬を使わずに備前焼と同じ製法で色調を出す瓦である。 粘土瓦は、釉薬瓦と無釉薬瓦に分けられるが、窯変瓦は無釉薬瓦に分類される。窯変瓦は、備前焼と同じ手法で酸化炎と還元炎の焼き具合のみで色調を出し、1枚の中にも連続的に色調が変化するのが特徴である。仕上がりの
木戸瓦窯跡(きどかわらがまあと)は、宮城県大崎市田尻にある8世紀前半の瓦窯跡。 大崎平野の北部、宮城県大崎市田尻沼部にある丘陵の南斜面にある3地点の瓦窯跡のうちの北端の1地点で、1958年(昭和33年)と、1974年(昭和49年)に発掘調査が行われ、8世紀前半に多賀城創建時の瓦を焼いた窯
石橋瓦窯跡(いしばしかわらがまあと)は、京都府綴喜郡井手町にある窯の遺構(窯跡)。 奈良県奈良市中心部にある大安寺は、奈良時代から平安時代前期にかけては南都七大寺の1つであり、当時の伽藍跡は「大安寺旧境内」として1921年に国指定の史跡となっている。井手町にある窯
蹴込部分は大型の塼を並べ、上面は丸瓦と半截平瓦を敷きつめている。 第3号窯は有階有段登窯で7段に築造され、天井部を含め完存する。全長は5.4メートル、最大幅は1.75メートル。床面の傾斜は第2号窯よりゆるやかで平均17度である。階段の蹴込
、段の一部には製品を置きやすくするため方形の「磚」を敷いていた。 また、燃焼室右側の壁に「三頭の馬」を描いた線刻壁画が刻まれていて、全国初の発見となった。 さらに出土した瓦や磚には文字が刻まれたものがあり、そのうちの一つで1辺28センチメートル四方の磚には『蒲田郷長謹解申、武蔵国荏原郡(かまたごう
。一方、東三河では吉田藩内に寛文4年(1664年)に新たな町が開発され、瓦町(または河原町)という名前通りに瓦の生産が行われるようになった。藩内では瓦師の株仲間が結成され、当時の鬼瓦が現・浜松市西区雄踏付近まで出荷されていた。 明治時代になると一般の民家にも瓦葺きの屋根が用いられるようになっていき、
高松琴平電気鉄道 琴平線 長尾線 志度線 1915年(大正4年)4月22日 東讃電気軌道(現・志度線)公園前 - 出晴間開業により、瓦町駅が開業(中間駅)。 1927年(昭和2年)4月22日 琴平電鉄(現・琴平線)高松 - 栗林公園間開業により、瓦町駅に隣接して高松駅が開業(終端駅)。