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中部地方 > 三遠南信 三遠南信(さんえんなんしん)または三遠信(さんえんしん)とは、東海地方・甲信地方の一角で、豊橋市を中心とする愛知県の東三河地方、政令市の浜松市を中心とする静岡県の遠州地方(西遠、中遠)、飯田市を中心とする長野県の南信州地域(信濃の南部)の県境を跨いだ地域の呼称。文化・方言的
一般自動車道は一般の自動車の通行に供する。殆どが有料道路ではあるが、東京高速道路のように料金を徴収しないものもある。 専用自動車道としては、例えば、一般乗合旅客自動車運送事業(路線バス)の事業者が設置する、いわゆる「バス専用道」がある。なお、貨物自動車運送事業のための専用自動車道
上越市間 4車線化整備計画変更。 10月9日 : 前原誠司国土交通相(当時)が、信濃町IC - 上越JCT間の4車線化事業を凍結すると表明。 11月19日 : 豊田飯山IC - 信濃町IC間 4車線化。 2010年(平成22年)4月9日 : 国土交通省より、一時凍結のあった信濃町IC - 上越JCT間の4車線化事業を再着手すると表明。
- 十三塚 - 串良 - 東串良 - 大崎三文字 - あすぱる大崎(午前) - 菱田 - 尚志館高校 - 稚児松 - 志布志高校 - 志布志駅 - 志布志 - 志布志港入口 〔概要〕…便の大半は垂水 - 鹿屋 - 志布志港入口間の運行で、午前はあすぱる大崎
1930年代の「サイクルカー」や、メッサーシュミットKR200など第二次世界大戦直後の「バブルカー」では、逆に旋回性能を重視して、前二輪、後一輪の設計となっている。後一輪式の三輪車は旋回時に遠心力で前輪の内側が路面から離れるが、後輪は常に接地しているため、それを駆動輪とすることで、後二輪駆動の場合の差動装置による空転を防ぐことができる。
黒松内新道(黒松内JCTで接続) E63 日高自動車道(苫小牧東ICで接続) E38 道東自動車道(千歳恵庭JCTで接続) E5A 札樽自動車道(札幌JCTで接続) E62 深川留萌自動車道(深川JCTで接続) E39 旭川紋別自動車道(比布JCTで接続) 道央自動車道のうち、千歳IC -
道東自動車道(どうとうじどうしゃどう、英語: DOTO EXPWY)は、北海道千歳市の千歳恵庭ジャンクション (JCT) から、北海道釧路市の阿寒インターチェンジ (IC) 及び足寄郡足寄町の足寄ICに至る高速道路である。 略称は道東道(どうとうどう)、十勝地方の通行区間の愛称は「十勝スカイロード」
m〉)などがあり、国土交通省ではインフォメーションの中でこれらの施設を利用して休憩することを推奨している。 一方、本線上にガソリンスタンドを併設した休憩施設が存在しないことから、国土交通省、および沿線自治体では全線開通の際のインフォメーションの中でインターチェンジ近くでの給油を推奨している。しかし、インターチェンジ近くのガソリ