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松阪線(まつさかせん)は、かつて三重県松阪市の松阪駅から櫛田川中流の大石駅までを結んでいた本線(大石線)と、市街地の平生町駅から海岸沿いの大口駅までを結んでいた支線(大口線)から構成されていた、三重交通(廃止時点は三重電気鉄道)の鉄道路線である。 開通当時は地域の足を独占したものの、紀勢東線開通後に松阪駅
- 伊賀市種生字所根38番1・伊賀市老川字岡部705番5間が開通し、全線開通。 三重県道30号嬉野美杉線(松阪市嬉野小原町 地内) 三重県道43号一志美杉線・三重県道666号八知下多気一志線(津市美杉町下之川) 三重県道15号久居美杉線(津市美杉町竹原 - 津市白山町南家城) 三重県道755号老ヶ野古田青山線(津市白山町福田山
三重県道37号鳥羽松阪線(みえけんどう37ごう とばまつさかせん)は、三重県鳥羽市と松阪市を結ぶ主要地方道(三重県道)である。三重県の資格者配置路線の一つであり、全区間が資格者配置路線である。 起点:鳥羽市堅神町字木ノ下559番地先(国道42号交点) 終点:松阪市宮町字西浦230番地先(国道166号交点、宮町交差点)
三重県道38号伊勢大宮線:終点 松阪市漕代地区市民センター 松阪市立漕代小学校 JR参宮線・紀勢本線多気駅 ダイヘン多気工場 多気町立外城田小学校 桧皮池 栃ヶ池 女鬼トンネル 宮川用水 中川大橋:度会町 [脚注の使い方] ^ a b “道路に関する統計”. 三重県 (2009年4月1日).
^ 『氷見市史2 通史編二 近・現代』(2006年3月31日、氷見市発行)905頁。 ^ 『北日本新聞』1971年5月8日付夕刊3面『視角'71 格別"ドライブの味" 能登立山シーサイドライン』 ^ a b 『北日本新聞』1977年10月27日付朝刊11面『歩行者の安全を確保 高岡 海老坂 - 四屋間の新道完成』より。
三重県道510号大淀港斎明線:多気郡明和町上野 三重県道529号多気停車場斎明線:多気郡明和町竹川 三重県道707号南藤原竹川線:多気郡明和町竹川 三重県道119号松阪度会線:松阪市早馬瀬町 三重県道706号東黒部早馬瀬線:松阪市早馬瀬町 度会橋:橋の下の宮川堤は桜の名所として知られる。 宮川医療少年院 宮川親水公園 三重県南部自動車学校
岐阜県道・三重県道23号北方多度線(ぎふけんどう・みえけんどう23ごう きたがたたどせん)は岐阜県本巣郡北方町から三重県桑名市に至る主要地方道(岐阜県道・三重県道)である。 起点は、岐阜県法規集や「平成16年度建設行政の概要」(岐阜県基盤整備部建設政策課)によると北方町加茂町になっている。道路地図などでは本巣
神戸(かんべ) 新町大橋 観音寺町と東古河町を結ぶ、安濃川に架かる橋梁。三重県津建設事務所が管理するテレメータ水位観測所の「観音寺観測所」が左岸にある。 励精橋 南新町と半田を結ぶ、岩田川に架かる橋梁。左岸に新町ポンプ場がある。 平日12時間交通量 津市観音寺町 12,204台 津市半田 8,547台 津市を省略して記述する。