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丹生川駅(にゅうがわえき)は、三重県いなべ市大安町丹生川中にある、三岐鉄道三岐線の駅である。 かつては貨物の取扱があり、近隣の鉱山から苦土石灰等が発送された。 1931年(昭和6年)7月23日:開業。 島式ホーム1面2線を持つ地上駅である。駅舎とホームは構内踏切と通路で結ばれている。 ※案内上ののりば番号は割り当てられていない。
萩野村 ← 細野村、山田村、赤井谷村、桜谷村、岩倉村、笹川村、入尾村、笈松村、茗荷村(現・越前町) 常磐村 ← 青野村、金谷村、茱原村、境野村、上戸村、頭谷村(現・越前町) 糸生村 ← 下糸生村、横山村、牛越村、野末村、大畑村、小倉村、窪中野村、上糸生村、大谷寺村、東二ツ屋村、天谷村、真木村、小川村(現・越前町)
に、移転対象となった40世帯が立ち退いていた。 ところが、2003年(平成15年)7月18日に「淀川水系流域委員会」琵琶湖部会で当ダムによる琵琶湖の水位低下を防止する効果を否定する意見が多数派を占めて、事業の有効性への疑問が浮上した。 さらに、2000年(平成12年)以降、琵琶湖下流の京阪神地域で水
この山頂には丹生神社があり、丹生都比売(にうつひめ)を祭る。この丹生都比売は呉越より渡来した水銀鉱業を生業とする丹生氏(にうし)の氏神である。戦前までは「にうやま」と呼ばれることもあった。 丹生広良によれば、摂津武庫郡の丹生神社は延喜式内社ではないものの仏教伝来以前に遡る古社で、『神祇志』
当駅が所在した地、字若里附近を流れる川の名より。アイヌ語由来であるが、「なくなった・村(コタン)」を意味する「トゥコタン(tu-kotan)」、あるいは「沼・村」を意味する「トコタン(to-kotan)」などの説があり、特定しがたい。 後者については、サロマ湖畔にあるために付けられたと考えられる。 国道238号(オホーツク国道)
伊丹駅(いたみえき)は、兵庫県伊丹市にある駅。2つの駅が異なる場所に存在する。 伊丹駅 (阪急) - 阪急伊丹線の駅。 伊丹駅 (JR西日本) - JR西日本 福知山線(JR宝塚線)の駅。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる
丹荘駅(たんしょうえき)は、埼玉県児玉郡神川町大字植竹にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)八高線の駅である。神川町唯一の鉄道駅である。 1931年(昭和6年)7月1日:鉄道省八高線児玉駅 - 倉賀野駅間開通時に開設。旅客・貨物取扱開始。当時の所在地は丹荘村であったため、現駅名となった。
牡丹駅(ぼたんえき) 牡丹駅 (京畿道)(モランえき) - 韓国の鉄道駅。盆唐線・ソウル交通公社8号線が接続する。 牡丹駅 (新北市)(ムーダンえき) - 台湾新北市双渓区にある台湾鉄路管理局宜蘭線の鉄道駅。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先