二川橋とは? - 日本語辞典 Mazii

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二川橋

宮地鐵工所架設工法 - 手延べ送出し工法旧橋は木製吊橋であったが架設後20年以上が経過し、老朽化のため毎年の修繕費がかさんでいたが急速な交通の重大に伴い掛替が要望されることとなり、福島県によって1958年（昭和33年）に着工し1960年（昭和35年）春に完成した。橋梁の総工費は3924万8千円であった。

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Các từ liên quan tới 二川橋

二重橋

二重橋（にじゅうばし）は、東京都千代田区千代田の皇居内にある橋の通称である。正確には皇居正門から長和殿へ向かう途上、二重橋濠に架かる鉄橋のことで、本来の名称は正門鉄橋（せいもんてつばし）である。ただし正門鉄橋と正門石橋の二つの総称としても用いられている。正門には皇宮警察の皇宮護衛官の儀仗隊がおり

二子橋

多摩川はその流路を度々変えたため、二子の渡しもその場所が度々変わったといわれる。かつては二子神社・兵庫島付近に渡し場があったとも言われているが、明治以降は現在二子橋が架けられている場所よりも少し下流（野川合流点付近）の瀬田地先が渡し場跡であった。 1876年（明治9年）1月当時の渡し賃は以下の通り。一人で渡る者

二河橋

二河橋（にこうばし）は、広島市呉市中心部の二河川に架かる道路橋である。元々は呉市電が通っていた併用橋であった。括弧内は戦前に発行された内務省土木研究所編『本邦道路橋輯覧』によるデータ、つまり竣工当時のもの。竣工：1932年路線名：市道三条4丁目2号線（府県道呉江田島線）橋長：約57m (54m)

川下川橋

橋脚を有するPC3径間連続波形鋼板ウェブ箱桁橋として計画していた。しかしこの構造形式において橋脚を設置する位置の地質を調査したところ、西側斜面に断層破砕帯が存在することが確認された。破砕帯に橋脚基礎を設けることは技術的な問題が多いと判断し、破砕帯を避けて川下川の東側の谷底に橋脚

第二最上川橋梁

『海底隧道に次ぐ難工事　最上川第二鐵橋引上げけふ着工』昭和17年6月20日読売新聞山形読売 ^ 『愈々最後の難工事　最上川鐵橋工事進む』昭和17年8月16日読売新聞山形 ^ 『注目浴る　橋桁更換　第二最上川鐡橋に挑む技術陣』昭和26年5月19日交通新聞2面、『羽越線鉄橋工事成功』昭和26年7月1日読売新聞山形版 ^

第二広瀬川橋梁

に完成した広瀬川に架かるトレッスル橋である。橋脚の高いトレッスル橋は日本では少なく、渓谷美とともに人気の高い橋梁である。第二広瀬川橋梁は、仙山東線愛子駅 - 作並駅間開通に合わせ1931年に完成した。水面からの高さは約52メートルで、トレッスル橋

蟹川橋

担当した。橋上は上下線対向2車線で供用されているが、幅員6mと幹線道路の往来には十分とは言えず、歩行者専用橋が別に架橋されている。本橋の東側には、花春酒造の本社工場が存在するほか、周辺には県道と国道118号若松西バイパスとの交差点などが存在している。また、本橋北付近で阿賀川に湯川放水路が流れ込んでい