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伯耆(ほうき) 伯耆国(ほうきのくに) 伯耆町 - 鳥取県西伯郡伯耆町(ほうきちょう) 日本の列車名のひとつ。「伯耆」(ほうき) 1968年10月~1975年3月に、大阪駅~上井駅(現在の倉吉駅)・米子駅間を、姫新線・因美線経由で運行した急行列車「伯耆」。 1975年3月~1982年7月に、岡山駅~
伯耆町(ほうきちょう)は、鳥取県の西部に位置する町である。西伯郡に属す。古来からの鬼伝説や鴟尾の里でも全国的に知られている。 山: 大山 河川: 日野川 湖沼: 2005年(平成17年)1月1日 - 西伯郡伯耆町・西伯郡岸本町・日野郡溝口町が合併して発足。 伯耆町行政組織は本庁舎、溝口分庁舎に分散している。
伯耆国分寺跡(ほうきこくぶんじあと)は、鳥取県倉吉市国分寺にあった伯耆国の国分寺跡。国の史跡に指定されている。 国分川左岸の丘陵上にあり、伯耆国庁跡の東側にある。また、東北側には国分尼寺跡と推定されている法華寺畑遺跡がある。 1970年(昭和45年)以来の発掘調査の結果、寺域は東西182m・南北16
現在広く行われている熊本藩系の伯耆流星野派は、熊本藩の居合師家である星野家の星野実員(星野角右衛門)が僅か数日であるが宗家である片山家に武者修行に赴き、その後も実員の養子・星野実寿(星野龍介)も片山家を訪れて修行し目録を授けられたことにより、それ以前より熊本藩に伝わってい
イ段とウ段の母音の中舌性が米子市よりも弱く、イ段とウ段の区別が保たれる。裏日本式音韻体系であるものの、非ズーズー弁である。 米子平野 語中・語尾のラ行子音が脱落し、前の母音が長音に変化することが多い。 日野郡 ラ行子音の脱落はない。 米子市、日野郡ともに外輪東京式アクセントである。これは出雲方言の北奥羽式アクセントとは異なり、出雲方言
伯耆溝口駅(ほうきみぞぐちえき)は、鳥取県西伯郡伯耆町溝口(みぞくち)にある西日本旅客鉄道(JR西日本)伯備線の駅である。かつては急行「伯耆」が停車していた。 駅名は「みぞぐち」だが、町名は「みぞくち」である。これは、1984年(昭和59年)5月1日に町名の読みが「みぞぐち」から「みぞくち」に変更されたためである。
まとまった史書としては唯一のものであり、当地域の歴史研究において欠くことのできない資料である。当時まで伝わっていた伝承を忠実に伝え、特に合戦の描写に筆力がある。伯耆国唯一の史書ではあるが、記述は東伯耆(鳥取県中部)関連のものに偏っている傾向がある。 この民諺記以外の伯耆国関連の史書としては幕末に編纂
伯耆大山駅(ほうきだいせんえき)は、鳥取県米子市にある西日本旅客鉄道(JR西日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)の駅である。 所在地はJR西日本が蚊屋、JR貨物が二本木である。 駅名の由来は当駅南口に正面に見える中国地方一の高峰・伯耆大山に因む。なお、山陰本線には大山口駅もすぐ近く(淀江駅を挟んで隣)に