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発明者であるボディビルダー佐藤義昭が1966年、法事の席で正座による「脚の痺れと腫れ」にヒントを得て編み出したトレーニング方法である。 血流量を制限し、上肢、または下肢に血液を貯留(プーリング)しながらトレーニングを行う事で上下肢内の乳酸濃度が高まる。トレーニング後に専用ベルトを外すと高濃度で溜まっていた乳酸が
加速電圧(かそくでんあつ、英: acceleration voltage)とは、加速器において、任意の方向に対する荷電粒子の有効電圧のことを指す。通常は、荷電粒子の進行方向に対する電圧を指す。 イオンは、高電圧で加速されることによって、エネルギーを得る。 ^ “加速器について”. www.csrea
圧送式サイクル(あっそうしきサイクル)またはガス押し式サイクル(ガスおししきサイクル)とは、ロケットエンジンの動作方式の1つである。高圧ガスでタンク内の推進剤を燃焼室に押し出す仕組みである。最も単純で、低コストな二液推進系ロケットエンジンの形式である。一般的には、推進剤タンクとは別系統のガスタンク
実際には予め、微細な浮遊物質や水中に溶解している物質を凝集剤を使って凝集させてから加圧浮上法を行う場合が多く、まとめて凝集加圧浮上法(ぎょうしゅう-)と呼ぶのが正しいが、業界では殆ど加圧浮上法と同義とされる場合が多い。 微細気泡水を造る
加減圧係員(かげんあつかかりいん)とは高気圧業務特別教育を修了した者。 気閘室への送気又は気閘室からの排気の調節を行うバルブ又はコックの操作 満18歳以上 特別教育は各事業所(企業等)又は都道府県労働局長登録教習機関において行われる。 告示で規定された履修時間は12時間(以上)となっている。 学科 圧気工法の知識に関すること。 加圧及び減圧並びに換気の仕方に関すること。
押さえつける力。 圧力。
自己生成加圧 (英 ː Autogenous pressurization ) とは、圧送式サイクルに用いられる手法の一つ。かつて一般的な圧送式サイクルでは専用のタンクに収められた液体ヘリウムなどを沸騰させ生じたガスで燃料を押し出していたが、自動生成加圧では燃料そのものを熱交換器で沸騰させ生じたガスで押し出す。
圧力比が大きいことが特徴である。通常は、静圧上昇の半分は羽根車で行い、残りはディフューザーで上昇するように設計する。作動原理は連続的なエネルギー変換であり、気体は羽根車によってトルクを与えられて増速・増圧し、ディフューザー効果によって更に昇圧する。 用途は、天然ガスのパイプラインの圧送用、大型冷凍機