北疆線とは? - 日本語辞典 Mazii

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北疆線

電化工事を開始した。 2011年9月1日 - 電化工事完成。 2009年5月現在、阿拉山口からはウルムチ南へ2往復、クイトゥンからはウルムチ南へ1往復と西安へ1往復、烏西（ウルムチ西）からは成都へ1往復の旅客列車が運行されている。その他に週2回ウルムチ南から本路線経由でカザフスタンのアルマトイまで国際旅客列車が運行されている。

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南疆線

年にコルラ（庫爾勒）まで、1999年12月にカシュガルまで開業した。天山山脈の南麓、タクラマカン砂漠の北縁を通っており、ほぼ往年のシルクロード（天山南路）に沿って敷設されている。建設当時は人民解放軍、一般人が七万人投入され人民合作と言われた。カシュガルまでの全線を直通する列車は、2018年現在、

辺疆

へんきょう

都から遠く離れた土地。国ざかい。

封疆

ほうきょう

領土のさかい。国境。

疆埸

きょうえき

〔「疆」は大きなさかい，「埸」は小さなさかいの意〕

新疆省

1933年にクーデターで金樹仁が失脚すると、盛世才が辺防督弁として実権を握った。初期の盛世才政権では、省政府の要職にはソ連の支援を受けたムスリム住民の有力者が任命され、政府の各部門にはソ連より派遣された要員が顧問として配置された。盛世才は、1937年にソ連要員を追放して、中国共産党に接近し

新疆派

金樹仁は1933年、満州出身の盛世才によって追放された。盛世才は当初楊増新や金樹仁の配下ではなく、郭松齢の士官であり、郭松齢と共に国民軍に亡命していた。彼は1930年後半に新疆省臨時督弁に推挙されたが、内乱の収まらない国民党に痺れを切らした盛世才は、1934年にソビエト連邦に接近した。ソ連の支援をうけた盛世才

北坪線

北坪線（プクピョンせん、朝: 북평선）は、大韓民国江原特別自治道東海市の東海駅と三和駅を結ぶ韓国鉄道公社の鉄道路線（貨物線）である。路線距離:6.4km 軌間:1,435mm（標準軌）駅数:2駅地上区間:全線駅所在地は全線江原特別自治道東海市内。大韓民国の鉄道表示編集表示編集

慶北線

店村駅と龍宮駅との間に存在した。2001年7月1日廃止。松岩駅 - 龍宮駅と開浦駅との間に存在した。1974年12月5日廃止栗峴駅 - 開浦駅と醴泉駅との間に存在した。2001年7月1日廃止。佳洞駅 - 開浦駅と醴泉駅との間に存在した。2001年7月1日廃止。東醴泉駅 - 醴泉駅と魚登駅との間に存在した。1974年6月1日廃止。