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電化工事を開始した。 2011年9月1日 - 電化工事完成。 2009年5月現在、阿拉山口からはウルムチ南へ2往復、クイトゥンからはウルムチ南へ1往復と西安へ1往復、烏西(ウルムチ西)からは成都へ1往復の旅客列車が運行されている。その他に週2回ウルムチ南から本路線経由でカザフスタンのアルマトイまで国際旅客列車が運行されている。
都から遠く離れた土地。 国ざかい。
領土のさかい。 国境。
〔「疆」は大きなさかい, 「埸」は小さなさかいの意〕
湖南本線(ホナムほんせん)は、大韓民国大田広域市大徳区の大田操車場と全羅南道木浦市の木浦駅を結ぶ、韓国鉄道公社(KORAIL)が運営する鉄道路線である。日本統治下の1914年に開通した。 韓国第二の幹線で、ソウル特別市の龍山駅(京釜線)から多くの列車が直通する。 全羅線や光州広域市
くと、トンネルを抜けた武蔵野線(貨物線)と並走しながら多摩川を渡り府中市に入る。橋を渡り終えると左にカーブし北西を向き、続いて中央自動車道を潜り右にカーブし再び北を向く。右手に東京競馬場の連絡通路が現れると上り線が地下に潜り、武蔵野線との接続駅である府中本町駅。府中本町駅は市街地の南端にあり、駅東
大韓民国ソウル特別市江東区の上一洞駅と京畿道河南市の河南黔丹山駅を結ぶ広域電鉄である。ソウル交通公社5号線と直通運転を行っている。 2014年9月29日:上一洞駅 - 河南豊山駅間着工。 2015年7月31日:河南豊山駅 - 河南黔丹山駅間着工。 2020年8月8日:上一洞駅 - 河南豊山駅間 (4.4km)
壌~南浦間の所要時間は3時間程度を要した。 大宝駅(대보역) - チルゴル駅と大平駅との間に存在した。廃止当時は平壌直轄市万景台区域に位置していた。(平壌起点13.3km) 台城駅(태성역) - 江西駅と龍岡駅との間に存在した。廃止当時は平安南道江西郡に位置していた。(平壌起点35.2km) 真池駅(진지역)