和歌山県道177号南金屋由良線とは?

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和歌山県道177号南金屋由良線

南側の風景。南側。上り坂付近。南側の竹林付近。ここを北に抜けしばらく行くと国道42号水越トンネル付近に出る。北側はアスファルトの上に木の枝や石ころ、木の葉が散らばっている所が多い。北側の木立に囲まれた所。北側。下は断崖絶壁で、ガードレールが無い所が多く、通行には注意を要する。北側の風景。

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和歌山県道24号御坊由良線

建設省から、県道御坊由良線・県道衣奈大引阿戸線が御坊由良線として主要地方道に指定される。 2016年（平成28年）2月7日 - 由良町の衣奈トンネルが開通する。 2020年（令和2年）3月31日 - 和歌山県告示第479号により、由良町小引～同町衣奈の旧道部分が当県道から外れ、小引トンネルを含む道路が当県道に認定される。

由良港 (和歌山県)

由良港（ゆらこう）は、和歌山県日高郡由良町および日高町にまたがる港湾である。1953年（昭和28年）8月1日に地方港湾に指定される。港湾管理者は和歌山県で、避難港にも指定されている。由良港の歴史は古く、太平記に登場するほどまで遡れる。周辺は典型的なリアス式海岸で水深は深く、長年にわたって漁港として栄えていた。

和歌山県道14号和歌山打田線

日本）和歌山線と平面交差している（この踏切は岩出駅に近いため、列車到着時や行き違い時には長時間遮断される）ことなどから、激しい渋滞が発生していた。加えて、田井之瀬交差点（和歌山市）から船戸交差点（岩出市）の間(岩出橋)は紀の川南岸の堤防上を通るため、大雨等による紀の川の水位上昇時には全面通行止めとな

和歌山県道13号和歌山橋本線

遠方バイパス（紀の川市遠方地内～風市地内：延長1.4km）が供用開始。 2016年（平成28年）6月28日 - 和歌山県告示第719号により、水軒交差点～水軒口交差点、水軒口交差点～堀止交差点（国道42号と重複）の区間が編入される。 2019年（平成31年）3月10日 - 阪和自動車道

国道177号

京都府舞鶴市の西部（西舞鶴）にある国道で、同市字北田辺に位置する舞鶴西港地区にある舞鶴漁港を起点に南下して、同市字魚屋の国道27号交点（大手交差点）とを結ぶ、延長約700 mの一般国道の路線で、いわゆる港国道のひとつである。また、日本で4番目に短い国道である。舞鶴市西部（西舞鶴）に位置し、

南海和歌山軌道線

同路線の歴史は戦時下の経済的影響と交通統制下等によって、幾度にも亘ってその経営母体と運営組織がめまぐるしく変遷している。その先駆となった鉄道は和歌山-黒江間の鉄道布設免許を取得した紀州鉄道であるが、この会社は社内の対立により建設することなく1904年（明治37年）に解散してしまう。このため解散時紀州鉄道の社長で

和歌山県道17号和歌山停車場線

和歌山県道135号和歌山海南線・和歌山県道153号紀和停車場線（大新通り）（和歌山市毛革屋丁 / 和歌山市坊主丁・坊主丁交差点）屋形通り・築地通り（三木町交差点）掘端通り・本町通り（公園前交差点）国道24号（国道26号重複）・和歌山県道752号和歌山阪南線（中央通り）（西汀丁交差点、終点）和歌山駅近鉄百貨店和歌山店

和歌山県道30号田辺印南線

終点：日高郡印南町大字古井（国道425号） 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道印南南部川線・県道辺川芳養線の一部・県道清川秋津川線の一部・県道秋津川南部線の一部・県道上芳養田辺線の一部が田辺印南線として主要地方道に指定される。和歌山県道199号芳養清川線（田辺市上芳養地内）国道424号（日高郡みなべ町東本庄