唐津鉄道とは? - 日本語辞典 Mazii

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唐津鉄道

1902年（明治35年）2月23日：九州鉄道に合併九州鉄道への合併直前の路線を示す。莇原（現多久）- 山本 - 妙見（現西唐津） - 大島「官私設鉄道運輸延哩程累年表」「官私設鉄道営業収支累年表」『鉄道局年報』明治38年度（国立国会図書館デジタルコレクション） 1900年度には社債金113万5800円、借

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Các từ liên quan tới 唐津鉄道

唐津街道

国松浦郡唐津（現佐賀県唐津市）、またさらに長崎県の平戸に至り、平戸往還に接続する。起点については、大里（豊前国企救郡、現福岡県北九州市門司区）、小倉（豊前国企救郡、現北九州市小倉北区）、若松（筑前国遠賀郡、現北九州市若松区）、木屋瀬（筑前国鞍手郡、現北九州市八幡西区）など。

唐津

佐賀県東松浦郡に存在した町。1932年市制施行により唐津市になる。唐津村 - 佐賀県東松浦郡に存在した村。1931年に唐津町に合併された。現唐津市。北海道松前郡松前町にある地名。唐津物 - 九州北部で作られ、唐津港から出荷された陶磁器の総称。昔は陶磁器全般について東日本で瀬戸物、西日本で唐津物と言われていたが、現在はあまり使われている呼称ではない。

唐津鉄道事業部

九州旅客鉄道 > 鉄道事業本部 > 唐津鉄道事業部唐津鉄道事業部（からつてつどうじぎょうぶ）は、佐賀県唐津市の西唐津駅構内に存在した九州旅客鉄道（JR九州）の事業部の一つであり、本社鉄道事業本部の直轄であった。 ※ 管轄境界駅については、唐津鉄道事業部が管理を担当していた駅を記載している。筑肥線（全線）

津軽鉄道

津軽鉄道株式会社（つがるてつどう）は、青森県津軽地方に鉄道路線を持つ鉄道事業者である。津鉄（つてつ）とも呼ばれる。本社所在地は五所川原市字大町39（津軽五所川原駅前）。地元農協や沿線住民が株主となっている。営業キロ20.7kmの津軽鉄道線を経営する。また、増収策副業として弁当、どら焼き、ポテトチ

会津鉄道

付である。AT-101 - 105・AT-151 - 155の10両が在籍していたが、AT-152が2001年12月、2003年3月にAT-104・AT-155がAT-500形・550形に置き換えられて廃車され、残りの車両もお座

摂津鉄道

- 伊丹・池田を結ぶよりも、尼崎・伊丹・池田を官線の神崎駅経由で大阪・神戸に結ぶ鉄道としての性格を強めた。また、官線への乗り換えを考慮し、神崎駅の官線列車発着時間に合わせたダイヤグラムが組まれており、摂津鉄道各駅から官線への直通切符も発行されていた。

唐津藩

移封となる。入れ替わりで土井利益が7万石で入り、利益から4代目の土井利里のとき、下総国古河藩へ移封となる。代わって水野忠任が三河国岡崎藩より移されて6万石で入った。1771年、水野忠任が科した農民への増税を契機に、虹の松原一揆が起こり、農民は無血で、増税を撤回させる

唐津線

唐津線（からつせん）は、佐賀県佐賀市の久保田駅から同県唐津市の西唐津駅に至る九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線（地方交通線）である。久保田駅で長崎本線から分岐し、多久駅・唐津駅を経て西唐津駅まで伸びており、佐賀県の県庁所在地である佐賀市と、多久市や唐津市といった佐賀県北西部地域を結ぶ地域輸送路線である。