Ngôn ngữ
Không có dữ liệu
Thông báo
Không có thông báo mới
- ダウガフピルス イェーカブピルス - レーゼクネ - ズィルペ リガ - スィグルダ - ツェーシス - ヴァルミエラ - ヴァルガ(→エストニア方面) リガ - ゼミタニ - スクルテ プリャヴィニャス - グルベネ ラトビア・エクスプレス社によって運行されている。 リガ - ズィルペ - モスクワ:夜行、毎日運行
フランス国有鉄道(フランスこくゆうてつどう、フランス語: Société Nationale des Chemins de fer Français, SNCF)は、フランスの国有鉄道事業を統括する鉄道事業者である。 本社はパリ近郊サン=ドニ。 企業形態は日本における公共企業体に近い「商工業的公施設法人(EPIC:
貧困層の多い地域を走るため無賃乗車が多い。客車の屋根が三角形に尖っているのは無賃乗車を防ぐための措置である。しかし駆け足程度の低速で走行するうえドアが開け放しであり、走行中の列車に容易に乗降できる。あまりにも日常茶飯事のため、他の乗客が気にする様子も無い。
運賃の値上げが頻発する一般的な通勤路線でさえ、2007年にはその水準に達している。 民営化以降の旧国鉄の路線網は、イングランドでは変化に乏しい一方で、路線網の管理権が中央政府から自治政府に移管されたウェールズやスコットランドではビーチング・アックス
1920年代初頭にはベッサラビアがルーマニアに併合されたことにより標準軌に改軌される。戦間期の間にバサラベアスカ - カンテミール(英語版)間およびレヴァカ(ルーマニア語版) - ズロチ(ルーマニア語版) - カイナリ(ルーマニア語版、英語版)間の路線が開業したが、後者は1944年の戦災により破壊された。第二次世界大戦後にはモルド
民営化に伴う新会社の営業拠点にあわせるため、中部自動車局伊那自動車営業所・下諏訪自動車営業所を関東地方自動車局に、近江今津自動車営業所・金沢自動車営業所・穴水自動車営業所を近畿地方自動車局へ移管。 4月1日 - 国鉄分割民営化実施にともない、地方自動車局(自動車部、自動車管理室)単位でその地域を管轄するJR旅客鉄道各社へ承継。
、この見本帳に掲載された色は、「何色何号」と呼ばれるようになった。この色見本帳に掲載された色は、国鉄制定色と呼ばれている。 この見本帳は、印刷ではなく実際の塗料を使った見本であり、またマンセル記号も記載されているため、塗装の時期や工場ごとに色合いが異なる状態はなくなり、国鉄のどの工場でもほぼ同じよう
アイルランド国内のすべてのインターシティ(InterCity)、通勤列車(Commuter)、ダブリン高速輸送(Dublin Area Rapid Transit、通称: DART)、貨物線を運営しており、北アイルランド鉄道と共同で、ダブリンとベルファストを結ぶ特急列車、エンタープライズ(Enterprise)も運営している