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赤穂市 > 坂越 坂越(さこし)は、兵庫県赤穂市東部の瀬戸内海坂越湾に面する港町。 都市景観大賞(都市景観100選)にも選ばれた伝統的建造物群による古い町並みと、秦河勝聖域の島、生島(いきしま:国の天然記念物、瀬戸内海国立公園特別保護地区、ひょうごの森百選)を包むように広がる美しい坂越
のであるが、後代の江戸時代中期に記された橘南谿『北窓瑣談』における 平清盛相国、小松内府に命じ、近江国琵琶湖を北海へ切落し、新田を開かんとし、敦賀へ越る道中塩津の山中深坂といふ所に、其切開きかゝりし迹(あと)、今に残れり。近来河村(かわむら)、松浦(まつら)が輩、又此事をいひて、北海へ湖水を落さん事を謀れども、其事ならず。
坂越村が発足。 1936年(昭和11年)8月1日 - 坂越村が町制施行して坂越町となる。 1951年(昭和26年)9月1日 - 赤穂町・高雄村と合併して赤穂市が発足。同日坂越町廃止。 1946年(昭和21年)1月23日、坂越
業(高潮対策事業)として工事に着手した。着手後は連絡協議会が設置され、地元住民も参加する形で事業が進められた。2004年度までに全長860メートルの緩傾斜護岸と飛沫防止帯が整備され、2005年度に旧防潮堤は撤去された。整備された海岸は海岸景観と親水性に重点を置いた構造とされ、飛沫防止帯にはかつての
坂駅(さかえき)は、広島県安芸郡坂町平成ヶ浜三丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)呉線の駅。駅番号はJR-Y06。 1903年(明治36年)12月27日:官設鉄道の海田市駅 - 呉駅間開業時に設置。 1904年(明治37年)12月1日:山陽鉄道に貸渡。 1906年(明治39年)12月1日:山陽鉄道国有化。再び官設鉄道の駅となる。
戸越駅(とごしえき)は、東京都品川区戸越三丁目にある、東京都交通局(都営地下鉄)浅草線の駅である。駅番号はA 04。 計画時の仮称は「地下鉄戸越銀座」であった。 1968年(昭和43年)11月15日:都営1号線の駅として開業する。 1978年(昭和53年)7月1日:都営1号線が浅草線に改称される。
越生駅(おごせえき)は、埼玉県入間郡越生町大字越生にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・東武鉄道の駅である。JR東日本の八高線と、当駅を終点とする東武鉄道の越生線が乗り入れ、接続駅となっている。東武の駅には駅番号としてTJ 47が付与されている。なお、東武鉄道は有人駅であるが、無人駅となっているJR八高線関連の業務は行っていない。
鬼越駅(おにごええき)は、千葉県市川市鬼越一丁目にある、京成電鉄本線の駅である。駅番号はKS17。 1935年(昭和10年)8月3日 - 中山鬼越駅として開業。市川市施行に伴う旧中山町の要望の一つであった。 1943年(昭和18年)2月1日 - 鬼越駅に改称。 1971年(昭和46年)9月 - 駅