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堀割橋(ほりわりばし)は、新潟県新潟市の関屋分水に架かる、新潟市道文京町五十嵐二の町線2号の道路橋梁である。右岸(東側)は中央区堀割町、左岸(西側)は西区関屋堀割町に位置する。 関屋分水路の工事に伴い1971年5月20日に完成。下流側から3番目に位置する。橋の長さは222.40
吉野川市の川島町桑村と美郷奥丸の堺にある峠。峠名は、南北に100mほどの切り通しになっていることから名づけられた。道路の整備が不十分であった明治・大正期には、荷物を人が担ぐか馬に背負わせてこの峠を越えた。 峠道は徳島県道43号神山川島線が通じ、1972年(昭和47年)に自衛隊によって整備された。現在ではチェリーロードラインの
第六章 海のつくった平野 - 堀割のなりたち - 第七章 水を「もたせ」る - 水利システムの完成 - 第八章 水の一滴は血の一滴 - 矢部川水争い - 第九章 直訴と英断 - 水路再生に向って - 第十章 自然を生かし共に生きる - 城堀水落ち - 第十一章 住民と行政の連帯 - 水路再生の歩み -
堀川(ほりかわ) 河川 堀川 (福島県) - 福島県白河市・西白河郡西郷村を流れる阿武隈川水系の一級河川。 堀川 (茨城県) - 茨城県水戸市を流れる那珂川水系沢渡川支流の一級河川。 堀川 (千葉県) - 千葉県大網白里市を流れる本流の二級河川。 神奈川県を流れる大岡川水系中村川の西之橋より下流部分の名称。
割目川(われめがわ)は、愛知県安城市、知立市を流れる猿渡川水系の川。 安城市篠目町に源を発し、同市内は準用河川、知立市八ツ田町池谷を上流端に二級河川となり、愛知県知立建設事務所の管理河川になる。源流からの総延長は1.9km。知立市内に入ると両岸は割目川緑地として整備され、1.7km西で吹戸川へ注ぐ。吹戸川はさらに1
奥浜名湖(細江湖)北岸に位置し、都田川河口の南側、満潮時には道が塞がる干潟の中にあったとされる。600mほど北に当時の主要街道である本坂通(姫街道)が通る。 城址は推定地とされ、都田川の流れも変わり河口の北側、田園のなかに首塚のみ残る。 永禄3年(1560年)、桶狭間の戦いにて今川義元が戦死した後、土地の人々が
011年に大規模な路線の改廃を行った。幹線である羽矢線を含め、路線の多くが沿線の自治体から補助金を受けている状況であるが、2008年の横山線の路線延長や2010年の広川町内の運行エリア拡大など、自治体と連携した上での新規路線や、2011年には辺春線の平山温泉延伸を行い、新規需要開拓にも力をいれている。
上流部は「砂川」、下流は「砂川堀都市下水路」という名称で呼ばれている。 弁天橋と栄橋の間にあたるふじみ野市苗間には川底に湧水があり、砂川堀湧水と名づけられている。 せせらぎ水路 - 国道463号の境橋から、流れは地下に設けられている砂川堀雨水幹線という直径3.75mの導水管へ入り、しばらく地上から姿を消す。旧流路には人工的な水路