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はG55である。エレンホト(二連浩特)市を起点とし、ウランチャブ市集寧区、大同市、朔州市、太原市、長治市、晋城市、洛陽市、平頂山市、南陽市、襄陽市、荊門市、荊州市、常徳市、婁底市、邵陽市、永州市、連州市を経由し、広東省仏山市を終点とする全長2706.511kmである。
等の他地域の都市高速道路に比べ、山側を通る路線がある為、トンネルが多い。そのため、開通済みの路線でトンネル建設による地盤沈下の問題が多く、計画中の路線でもトンネル建設に伴う地盤沈下が懸念されている。 広島高速1号線(安芸府中道路)(広島東IC - 温品JCT) 広島高速2号線(府中仁保道路)(温品ジャンクション
高速道路(こうそくどうろ、英語: expressway)、ハイウェイ(インド英語: highway)とは迅速な交通移動を達成することを主目的にした道路であり主に自動車が高速かつ安全に走行できるような構造になっている。国や地域の道路網の中で基幹的な役割を担うことが多い。
瀋大高速道路(しんだいこうそくどうろ、簡体字: 沈大高速公路)は、遼寧省の瀋陽市から大連市甘井子区南関嶺までの8車線(片側4車線)の中国国内第一級の高速道路で、全長375km。1984年6月27日竣工、1990年8月20日に全線開通。当時は4車線であったが、2002年5月28日から8車線化工事を開始
である。 中国の最東部にある高速道路である。黒龍江省牡丹江市で綏満高速道路と交差している。遼寧省丹東市から大連市の部分は先に完成していて、丹大高速道路と呼ばれている。大連市内で瀋海高速道路(その一部は瀋大高速道路)と接する。 G201国道 瀋海高速道路 ^ 中国、3省横断高速道路建設「白頭山と延辺朝鮮族の隔離工程?」(東亜日報、2006年)
大連料金所-金州南JCT-大連湾大橋-十里崗-大窯湾IC(大窯湾疏港高速道路へ)-老虎屯大橋-董家溝IC-得勝IC-登沙河IC-杏樹屯IC-楊樹房IC-皮長高速道路分岐-皮口IC-皮口SA-城子垣IC-明陽IC-花園口IC-大鄭IC-荘蓋高速道路分岐-荘河IC-
高速道路ナンバリング(こうそくどうろナンバリング)とは、高速道路に路線番号を付与し、道案内を行うシステムおよび路線番号案内標識の総称である。 日本においては、訪日外国人観光客の増加などに伴い利用者に分かりやすい道案内のため、高規格幹線道路や地域高規格道路の一部などの高速道路に番号を付与している。ナン
全区間:最高100km/h、最低50km/h 2016年11月11日 - 西原州ICを除く京畿広州JCT - 原州JCT間開通。 2017年2月28日 - 西原州IC開通。 京畿道 広州市 - 驪州市 - 楊平郡 江原特別自治道 原州市 [脚注の使い方] ^ 국토교통부공고 제2016-1454호, 2016년