Ngôn ngữ
Không có dữ liệu
Thông báo
Không có thông báo mới
江尾駅(えびえき)は、鳥取県日野郡江府町大字江尾字中屋敷にある西日本旅客鉄道(JR西日本)伯備線の駅である。江府町の代表駅でもある。 1922年(大正11年) 3月25日:鉄道省伯備北線が伯耆溝口駅から延伸した際の終着駅として開設。 7月30日:伯備北線が当駅から根雨駅まで延伸、途中駅となる。
江南駅(こうなんえき) 江南駅 (愛知県) - 愛知県江南市にある名鉄犬山線の駅。 江南駅 (島根県) - 島根県出雲市にある西日本旅客鉄道(JR西日本)山陰本線の駅。 江南駅 (ソウル特別市) - 大韓民国ソウル特別市江南区と瑞草区にあるソウル交通公社2号線・新盆唐線の駅。
中国, 五岳の一。 衡山(コウザン)の別名。
有明簡易郵便局 荒尾市立有明小学校 荒尾海水浴場 荒尾干潟 荒尾干潟水鳥・湿地センター 国道389号 産交バス 南荒尾駅前バス停 市屋 → 中央区 → 山の手 → 荒尾バスセンター 九州旅客鉄道(JR九州) ■鹿児島本線 ■区間快速・■普通 荒尾駅 (JB28) - 南荒尾駅 - 長洲駅 [脚注の使い方] ^ a
八尾南駅(やおみなみえき)は、大阪府八尾市若林町一丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅。谷町線の終点駅である。駅番号はT36。八尾市内に唯一あるOsaka Metroの駅であるのと同時に、谷町線唯一の地上駅。 当駅到着時には、「河内音頭」が車内放送で流れる。
林の原生林が残されている貴重な場所である。標高300メートル以下にタブノキやスダジイなど、300-700メートルにイスノキやウラジロガシなど、700メートル以上にアカガシなど、山頂付近にモミ、イヌツゲ、アセビなど、海抜によって植生が異なる垂直分布の様相を呈する。このように限られた場所に多種の暖帯林
檜尾岳(ひのきおだけ)は長野県駒ヶ根市と木曽郡大桑村にまたがる標高2,728 mの山。木曽山脈(中央アルプス)木曽駒ヶ岳から空木岳への主稜線の中間に位置する。 木曽川の支流の伊奈川及び天竜川の支流の太田切川の源流となっている。古くは「檜尾澤岳」・「檜王岳」とも云われた。
域」が設けられ、ブナ林の保護が行われている。 山域は尾太鉱山に属しており、登山にはかつての作業道を通る必要がある。鉱山は閉山したが、青森県が今も廃水処理をしており、入山には管理事務所の許可が要る。整備の行き届いた登山道はなく、崩壊地形となっている部分もあり、容易ではない。急斜面の尾根を登り、残雪期であれば3時間強で山頂に至る。