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芋窪村(いもくぼむら)は、神奈川県、東京府北多摩郡にかつて存在した村である。現在の東大和市の西部に位置しており、「芋窪」は東大和市の地名として現存する。古くは「井ノ窪」「井能窪」と記された。地名の由来は、自然薯がたくさんとれたためという説がある。 1889年(明治22年)4月1日 -
栃窪村(とちくぼむら)は、かつて新潟県南魚沼郡にあった村。 1889年(明治22年)4月1日 - 町村制施行に伴い南魚沼郡栃窪新田(とちくぼしんでん)が名称をそのままに村制を施行。 1893年(明治26年)6月9日 - 栃窪村に名称を変更。 1906年(明治39年)4月1日 -
大窪村(おおくぼむら)は、神奈川県足柄下郡にかつてあった村である。 現在の神奈川県小田原市板橋、水之尾、風祭、入生田に相当する。 神奈川県の西部、現在の小田原市の中央部に位置し、早川の北岸域を占める。 山:塔ノ峰(標高566.3m) 河川:早川 水路:小田原早川上水、荻窪用水(いずれも早川を水源とする。)
四国旅客鉄道(JR四国) 土讃線 (中土佐町) - 影野駅 - 六反地駅 - 仁井田駅 - 窪川駅 予土線 若井駅 - (佐賀町) - 家地川駅 - (大正町) 土佐くろしお鉄道 中村線 窪川駅 - 若井駅 - (佐賀町) 中心駅は窪川駅。 高知県交通グループ 有限会社高南観光自動車 しまんとブルーライナー:
JR四国の土讃線と、土佐くろしお鉄道の中村線の2路線が乗り入れ、土讃線は当駅が終点、中村線は当駅が起点である。また、1駅隣の若井駅を線路名称上の起点とするJR四国の予土線の列車も、全て中村線経由で当駅まで乗り入れているため、事実上3路線の接続駅となっている。 1951年(昭和26年)11月12日に日本国有鉄道(国鉄
渡らずの鉄橋」(第6水窪川橋梁)があり、JR飯田線の名物スポットとなっている。 「渡らずの鉄橋」(1990年撮影) ^ 天竜川水系の基本情報 しずおか河川ナビゲーション ^ 天竜川水系の流域及び河川の概要(案) 国土交通省、2008年 ^ JR飯田線名物!S字鉄橋、通称「渡らずの鉄橋」 浜松市
(1)くぼんだ所。 くぼみ。
うつわ物の, きずやゆがみ。