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夜行高速バスの床下仮眠室の例(三菱ふそう・エアロエース ハイウェイライナー) 高速バスの客席に設置された充電用USBポート 戦前にも省営自動車広浜線(広島 - 浜田間)など長距離路線が存在したが、第二次世界大戦による燃料統制でバスの運行は極めて困難な状態となった。 戦後、燃料統制が解除された1950年代から再び長距離
常磐炭田 常磐興産株式会社 - かつての常磐炭礦株式会社 常磐ハワイアンセンター - 上記会社が運営するいわき市のレジャー施設・スパリゾートハワイアンズの旧称。 常磐市 - 福島県浜通りにかつて存在した市。現在のいわき市常磐地区であり、地区内の大字名は常磐湯本町や常磐下船尾町の様に常磐を冠する。
離列車には青色のラインをまとった交直流電車のE531系を用いる必要があり、交直流電車は車両コストが高いことから使い分けがなされている。 2009年度における松戸駅→北千住駅間のピーク1時間(ラッシュ時)の輸送量は、快速電車が34,480人、中距離列車が32,240人で合計66
中国ジェイアールバス 現在は広島支店が担当している。 八丁堀 ← 紙屋町/広島バスセンター - 本通 - 中電前 - 市役所前 - 南区役所前 - 大学病院南門 - 柞木 - (広島呉道路・クレアライン)- 体育館前 - 呉駅前 - 四つ道路 - 呉本通三丁目 - 呉本通四丁目 - 呉本通り六丁目 - (呉市内主要停留所)
、旧常磐市と旧内郷市の境には、「湯本傾城 (ゆもとけいせい)」と呼ばれる小さい山地が広がっており、常磐線はトンネルで湯本傾城を刳り貫き、国道6号は谷間を縫うように湯本傾城を貫いている。 常磐炭田の最大の拠点として知られる炭鉱の町として、一時期黄金時代を築いたが、高度経済成長期に閉山。その跡地には、1
- 岩沼間が運転見合わせとなる。 3月18日:山下 - 岩沼間で運転を再開。 3月21日:広野 - 富岡間、新地 - 山下間で運転を再開。 3月22日:富岡 - 原ノ町間で運転を再開。 3月24日:原ノ町 - 新地間で運転を再開し、全線で運転再開。 2023年(令和5年)3月18日:水戸
エアポート常磐(エアポートじょうばん)とは、かつて東日本旅客鉄道(JR東日本)が上野 - 成田空港間を常磐線(快速線)・成田線(我孫子支線・空港支線)経由で運行した臨時快速列車である。 この列車は、常磐線経由では初の成田国際空港連絡列車で、2007年12月29日に初めて運行された。列車によって所要時間にばらつきがあり、上野
形式:単径間鋼単純箱桁橋 竣工:1999年 平中神谷字天神川原、平下神谷字天神に位置する神谷立体交差点の旧道上り線側ランプ路(側道)の橋梁で、一級市道下知内釜ノ台線等の市道を渡る。1999年に神谷Aランプ橋(上り)、神谷Bランプ橋(下り)として竣工した。橋名の公募が行われ、それぞれいわき市立平第六小学校と