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北倉洞 (プクチャンドン、朝:북창동)は、ソウル特別市中区にある法定洞。 北倉洞は中区北西部に位置している法定洞である。前身は、日本統治時代である1914年(大正3年)に行政区画の統廃合により誕生した「北米倉町」である。日本統治終了後の1946年、日本色の払拭の一環として「町」が「洞
倉洞駅(チャンドンえき)は大韓民国ソウル特別市道峰区倉5洞にある、韓国鉄道公社(KORAIL)とソウル交通公社の駅。 韓国鉄道公社 京元電鉄線 - 駅番号は(116) ソウル交通公社 4号線 - 駅番号は(412) 改札口は韓国鉄道公社とソウル交通公社で共有しており、東側と西側の2ヶ所ある。管轄は
平洞駅(ピョンドンえき)は、大韓民国光州広域市光山区月田洞にある光州都市鉄道1号線の駅である。駅番号は119。 相対式ホーム2面2線の高架駅。 玉洞車両基地 平洞初等学校 平洞産業団地 企業銀行平洞工業団地支店 光州銀行平洞工業団地支店 平洞住民センター 2008年4月11日 - 開業。 光州広域市都市鉄道公社
合と同じで、国家から支出された米布により、糴糶(てきちょう)の法によって運用された。主として都市の物価平準を目的としており、地方農民のためには義倉が設置されていた。成宗から仁宗元年(1122年)までは開京に置かれ、忠烈王の時に廃止され、その後も廃置が繰り返されてきており、次第に義倉的な性格が強くなってきている。
が完成して釜石線が全通するとともに、遠野 - 足ヶ瀬間の改軌工事が完成し、全区間を1,067mm軌間の列車が運転されるようになった。 1915年(大正4年)11月23日:開業。 1936年(昭和11年)8月1日:岩手軽便鉄道の国有化により国鉄釜石線の駅となる。
〔中世語〕
(1)中がうつろな穴。 ほらあな。 洞窟。
内部が空(カラ)になっている所。 空洞。