広島高速交通とは? - 日本語辞典 Mazii

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広島高速交通

路線の愛称は「アストラムライン」。「明日」と電車を意味する「トラム」からの造語である。通称は「アストラムライン」や「アストラム」である。また、地域住民はさらに縮めて「アトムライン」と呼称する。 16個の丸が規則正しく並んだマークを採用している。丸は「生命、地球、平和」を、丸の規則正しい配列は「ひと・こころの

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Các từ liên quan tới 広島高速交通

広島高速交通広島新交通1号線

広島新交通1号線（ひろしましんこうつういちごうせん）は、広島県広島市中区の本通駅から同市安佐南区の広域公園前駅に至る広島高速交通の自動案内軌条式旅客輸送システム (AGT) 路線である。日本語の「明日」に英語の「トラム」（路面電車）という意味から付けられたアストラムライン (Astram line)

広島交通

春日野・山本・広島経済大学線【路線番号：71】運行営業所：緑井営業所，勝木営業所，大林営業所，高陽営業所（勝木、大林、高陽各営業所においては広島駅 - 春日野線のみ乗り入れ）平原（ひらばら）線【路線番号：71】運行営業所：緑井営業所深川（ふかわ）線（高陽A団地，B団地，C団地，高陽台系統）【路線番号：30/32/33/35】

愛知高速交通

094百万円と低迷している。一方で、減価償却費の負担が大きく（毎期2,000百万円以上）、愛知万博があった2006年3月期でも211百万円の営業損失、以降2,810百万円、2,301百万円、2,080百万円の営業損失を計上している（2007年3月期、2008年3月期、2009年3月期はキャッシュ・フローもマイナス）。このため、

交通島

設置される場所は、条文の通り、交差点のほか、道路の中央を走る路面電車や、バスレーンがある時、その乗降のために設ける安全地帯。具体的には、常時左折可である交差点の、左折路と直進路の間などが挙げられる。交通島に相当する、車の通行を止める部分が、十分に小さい場合は、ゼブラゾーンでの施工も可能だが、横断歩道を

広島高速道路

等の他地域の都市高速道路に比べ、山側を通る路線がある為、トンネルが多い。そのため、開通済みの路線でトンネル建設による地盤沈下の問題が多く、計画中の路線でもトンネル建設に伴う地盤沈下が懸念されている。広島高速1号線（安芸府中道路）（広島東IC - 温品JCT）広島高速2号線（府中仁保道路）（温品ジャンクション