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愛宕橋駅(あたごばしえき)は、宮城県仙台市若林区土樋一丁目にある、仙台市地下鉄南北線の駅である。駅番号はN12。本項では、かつて存在した仙台市電の愛宕橋停留場についても記載する。 1933年(昭和8年)2月12日 - 仙台市電長町線一部開通(荒町日赤病院前停留場 - 愛宕橋停留場)により、市電愛宕橋駅開業。
小倉強「仙台の市街及び土木建築」、434-435頁。銘は以下の通り。藤原政宗とは伊達政宗のことである。 仙台橋 仙人橋下 河水千年 民安国泰 孰与堯天 慶長六年辛丑臘月吉辰 藤原政宗 門士 川島豊前守奉造 ^ 小倉強「仙台の市街及び土木建築」、435-436頁 ^ 1954年刊『仙台市史』第1巻、119頁。
し賃は江戸時代に3文、明治時代に3厘であった。 藤助から数えて3代目の渡し守、林八五郎が1882年(明治15年)に木橋を作った。幅約30cm、長さ73mで、増水すると橋の板を取り外す簡素な作りであった。渡し賃は3厘、後に1銭。渡し賃
愛宕駅(あたごえき) 愛宕駅 (宮城県) - 宮城県宮城郡松島町にあるJR東日本東北本線の駅 愛宕駅 (千葉県) - 千葉県野田市にある東武鉄道野田線の駅。 愛宕駅 (北海道) - 北海道旭川市にあった旭川電気軌道東旭川線(廃線)の駅。 愛宕駅 (京都府) - 京都府京都市右京区にあった愛宕山鉄道鋼索線(廃線)の駅。
新後、通旭は軍防事務局親兵掛となる。以後、参与職親兵掛、神祇官権判事、同判事を歴任した。しかし、官吏減員に伴い免官される。通旭は、王政復古後の物価の騰貴、政府高官の洋風化などに反発し、外山光輔と提携して政権の刷新を画策するが、同志の密告により明治4年3月14日(1871年5月3日)東京で捕縛された(
愛宕グリーンヒルズ(あたごグリーンヒルズ)は、東京都港区愛宕二丁目に所在する複合施設である。略称は愛宕ヒルズ。 オフィスビルのMORIタワーとタワーマンションのフォレストタワーからなるツインタワー。デベロッパーは森ビル。2001年(平成13年)竣工。 1984年(昭和59年)、この地区の敷地の約6割
日本 > 近畿地方 > 京都府 > 愛宕郡 令制国一覧 > 畿内 > 山城国 > 愛宕郡 愛宕郡(おたぎぐん)は、京都府(山城国)にあった郡。 1879年(明治12年)に行政区画として発足した当時の郡域は、以下の区域にあたる。 京都市 北区の一部(紫野・紫竹・大宮・西賀茂・出雲路・小山・上賀茂・鷹峯・雲ケ畑を冠称する各町)
愛宕山(あたごやま、あたごさん、おたぎさん)は、山の名前。日本各地に愛宕山の名前をもつ山がある。多くは愛宕神社と関連のある山(伝播地名)であるが、その大元の愛宕神社(山城国葛野郡)の名も山名に由来する。[要出典] 愛宕山 (盛岡市) - 岩手県盛岡市の中央部、市街地の北にある。標高196m。国土地理院