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床路面電車の最初の実用化ケースである。車両の愛称は「伯約」、同地出身の三国時代の武将の姜維の字である。 ^ “天水有轨电车首跨现浇简支箱梁开始进行混凝土浇筑”. 深圳市兴昌达机械设备有限公司 (2018年11月2日). 2020年6月19日閲覧。 ^ “首列天水有轨电车试车啦~-汉唐有轨电车”. www
駅数:20駅 本線:15駅 支線:5駅 路線図(2017年7月現在) 本線:清湖駅、清龍駅、清湖小学駅、梅龍北駅、碧瀾駅、文瀾駅、大和駅、世紀広場駅、錦鯉駅、河西駅、観城駅、大布頭駅、河東駅、石角頭駅、新瀾駅 支線:東庵駅、高新区西駅、高新区駅、高新区東駅、下囲駅 ^ 龙华有轨电车正式开通 深圳地下鉄
中華民国時代から青島に路面電車を建設する構想は存在したが実現しなかった。2014年2月に着工され2016年3月5日に開業した。1路線12駅からなる。 次の12駅から成る。 前旺疃駅、青特小鎮駅、溜池公園駅、薈城路駅、青威路駅、国城路駅、春城路駅、長城路駅、農業大学駅、明陽路駅、正陽路駅、城陽卸売市場駅 ^ http://news.qingdaonews
連火車站で西行きと東行きの線路が繋がっておらず、201路<系統>の沙河口火車站〜興工街〜大連火車站と203路<系統>の大連火車站〜東海公園<現・海之韻公園>と別系統だった。その名残で現在は通し運転ながら運賃は大連火車站をまたぐと倍の2元になる。後に、大連火
三亜有軌電車(さんあゆうきでんしゃ、簡体字中国語: 三亚有轨电车)は中華人民共和国海南省三亜市にある路面電車である。運賃は3元であり、2020年10月10日に運行を開始している。 T1線:三亜火車站駅、育秀路駅、鳳凰路駅、水城路駅、三亜河東路駅、解放路駅 T1線:金鶏嶺街駅、友誼街駅、迎賓路駅、吉祥
が2017年10月31日に開通した。現在は江心洲有軌電車が建設中である。 中国南車製の低床車が導入されている。河西有軌電車線は黒色、麒麟有軌電車線は浅緑色の車両である。 ^ “麒麟有轨电车1号线今年将续建”. http://wap2.jschina.com.cn/2016/nanjing_0510/913212
張江有軌電車(ちょうこう-ゆうき-でんしゃ)は、中華人民共和国上海市浦東新区の上海地下鉄2号線張江高科駅駅前にある張江地鉄站駅と張江集電港の張東路金秋路駅とを結ぶ路面電車である。上海浦東現代有軌交通有限公司が所有・管理するトランスロール式ゴムタイヤトラムである。 2009年6月1日から試運転を開始し、2010年1月1日に正式に開通した。
- 丁三十三路 - 乙三路 - 西環城路 - 丙三十八路 - 老西環城路 - 洛陽街 - 和平大街 - 南陽路 - 創業大街 - 東風大街 - 迎春路 - 寛平大橋 - 寛平大路 - 長久路 - 湖西路 - 電影廠 - 工農大路 900系 ^ 懐かしの鉄道写真アルバム 琴平電鉄塩江線 長春公交集団