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足立巻一旧蔵紙。8号(昭21.2.11)、11号(21.2.14)、56号(21.4.1)、601号(22.10.1)が欠号。 足立巻一『夕刊流星号―ある新聞の生涯』(1981.11、新潮社) 髙木浩志「戦後の新興夕刊紙のスター『夕刊新大阪』―社章の星は、「彗星」か「流星」か」「大阪春秋」125号(2007
していた夕刊地方新聞(事実上準ブロック紙)である。発行所は『株式会社大阪新聞社』(産業経済新聞社(産経新聞社)の子会社)。フジサンケイグループの活字メディアの源流である。 1922年(大正11年)7月9日、大阪府西成郡今宮町天下茶屋(現・大阪市西成区)で新聞販売店を経営する前田久吉が、旬刊「南大阪新聞」を創刊。
18番のりばを3 - 10番のりばに改番した上で7月23日から新1・2番のりばの使用を開始し、運転取り扱い上の番線と旅客案内上ののりば番号が統一された。 原則として、上りは新快速・快速が5番のりば、普通が6番のりば、下りは普通が7番のりば、新快速・快速は8番のりば、上り特急が4番のりば
通」(現・通天閣本通)、「玉水通」(現:春日通)、「合邦通」と命名された。北霞町(現・恵美須東2丁目)には北端中央にエッフェル塔を模した塔を建て、「仲町」とも称する中心街区を形成することとし、塔は儒学者である藤沢南岳により「通天
- 2丁目・新町通1 - 5丁目・新町南通1 - 5丁目・裏新町・西長堀北通1 - 5丁目に改編されたが、この時点で新町通と新町南通の範囲が新町遊廓外にまで及んでおり、1890年(明治23年)9月5日の大火(新町焼)によって新町遊廓の大半が焼失して以降、「新町」は完全に地域名称となった。
御堂筋側の信号には矢印式信号機は設置されていない。また、左折・右折可能なレーンは両端1車線ずつであるが、御堂筋→長堀通東行き方向へ左折する車が多く、かつ緩行車線は1車線ずつしかなく流れが悪いため、中央4車線の一番左の車線から左折する車も見受けられる。 御堂筋 - 国道25号 (重複=国道26号、国道165号)
には、「大阪」が定着した。一説に「坂」から「阪」への変更は、明治新政府が「坂」が「士が反する」、すなわち武士が叛く(士族の反乱)と読めることから「坂」の字を嫌ったともいわれる。 ただし、「大阪府庁所用の官印に、大阪府印、大坂府印の両様あるを以て見れば、坂阪二字の變更は偶然に起こりしにて、必ずしも深き
2022年12月27日付産経新聞による、次期社長の嶋田泰夫副社長へのインタビューで十三駅からJR新大阪駅を結ぶ「新大阪連絡線」と、十三駅から大阪駅北側の再開発地区「うめきた2期」の新たな地下駅「大阪駅」を結ぶ「なにわ筋連絡線」の2つの阪急電鉄の新線を、それぞれ令和13年(2031年)に開業させる方針を明らかにした。新線は軌