新田駅 (岐阜県) とは? - 日本語辞典 Mazii

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新田駅 (岐阜県)

^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第473号 1986年12月臨時増刊号「特集 - 名古屋鉄道」、付図「名古屋鉄道路線略図」 ^ 川島令三『全国鉄道事情大研究』名古屋北部・岐阜篇 1、草思社、1997年、184頁。ISBN 4-7942-0796-4。

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Các từ liên quan tới 新田駅 (岐阜県)

新関駅 (岐阜県)

新関駅（しんせきえき）は、岐阜県関市栄町1丁目にあった名鉄美濃町線の駅である。美濃町線の廃止にともない、2005年（平成17年）4月1日をもって廃駅となった。 1911年（明治44年）に美濃町線が美濃電気軌道の路線として開通したのに合わせて開設された。開業時の駅名は関駅（せきえき

岩田駅 (岐阜県)

岩田駅（いわたえき）は、岐阜県岐阜市岩田西1丁目にあった名古屋鉄道美濃町線の駅。美濃町線の前身である美濃電気軌道の手により、1911年の路線開業に合わせて開設された。1948年ころには無人駅となっている。美濃町線は2005年に廃線となり、これとともに当駅も廃止された。 1911年（明治44年）2月11日

岐阜駅

駅百選」第二回選定駅。東海道本線の運行形態の詳細は「東海道線 (名古屋地区)」を参照。 1887年（明治20年） 1月21日：官設鉄道（のちの国鉄・JR）大垣駅 - 当駅間延伸に伴い、加納駅（かのうえき、現在名鉄名古屋本線にある同名の駅とは別）として開業。一般駅。当時は現駅の北東側、名鉄各務原線旧安良田駅付近にあった。

岐阜県

また、信長は、井口を岐阜と改めたとしているのに、万里集九の『梅花無尽蔵』には、「濃之井口有祥雲院」という記述があり、井口を岐陽としていない。さらに、「濃之革県、濃革手」という記述もあり、革手府を岐阜（岐陽）と呼んでいない。井口から相当離れた鵜沼（各務原市東端）を井口と一帯として岐陽と呼ぶのも無理がある。同書物中には、河

新岐阜駅前駅

新岐阜駅前駅（しんぎふえきまええき）は、かつて岐阜県岐阜市にあった名古屋鉄道（名鉄）岐阜市内線の停留場（電停）。国道157号の道路上にあり、名鉄名古屋本線・各務原線の新岐阜駅（後の名鉄岐阜駅）と連絡していた。 1911年（明治44年）2月11日 - 美濃電気軌道の駅前駅として開業。最初の開業区間（駅前

岐阜新聞

新聞」）、美濃加茂各務原、羽島、本巣（北方町）、揖斐（揖斐川町）、郡上、飛騨、下呂、恵那、中津川、可児、海津 1990年から日刊スポーツ名古屋版の発行・印刷を委託されている。（岐阜県内では朝日新聞に加え、岐阜新聞の販売店で宅配も受け付ける。以前GBS岐阜放送の番組欄に「ご購読お申し込みは岐阜新聞

岐阜

ぎふ

(1)中部地方西部の内陸県。かつての飛騨・美濃の二国を占める。北部は飛騨山脈・飛騨高地・両白山地，南東部は美濃三河高原，南西部は濃尾平野となる。県庁所在地，岐阜市。

西岐阜駅

1月31日：JR全線きっぷうりばの営業を終了。 2月1日：サポートつき指定席券売機を設置の上、お客様サポートサービス導入に伴い無人化。島式ホーム1面2線を有する地上駅である。橋上駅舎を備え、高架橋（市道薮田精華線）上に出入口があり、南駅前広場・北駅前広場に降りることができる。お客様サポートサービスが導入され