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新浦安駅(しんうらやすえき)は、千葉県浦安市入船一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)京葉線の駅である。駅番号はJE 08。京葉線の列車のほか、西船橋駅から武蔵野線に乗り入れる列車も停車する。 1988年(昭和63年)12月1日:開業。 1993年(平成5年)2月26日:駅ビル「アトレ新浦安」オープン。
新盤浦駅(シンバンポえき)は、大韓民国ソウル特別市瑞草区盤浦洞にあるソウル地下鉄9号線の駅。駅番号は(922)。 相対式ホーム2面2線を有する地下駅で、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。改札口に通じる階段はホーム1面につき2ヶ所、エレベータはホーム1面につき1基ある。
新芝浦駅(しんしばうらえき)は、神奈川県横浜市鶴見区末広町二丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)鶴見線(海芝浦支線)の駅である。駅番号はJI 51。 1932年(昭和7年)6月10日:鶴見臨港鉄道線浅野駅 - 当駅間開通時に終着駅として開設。
新鶴浦駅(シナクポえき)は、咸鏡北道会寧市新鶴浦里にある、朝鮮民主主義人民共和国鉄道省咸北線と細川線の鉄道駅である。 2面4線のホームを有しているが、対面ホームと島式ホームが1つ、残り1線はホームがない独特の構造である。駅舎側から2線は咸北線、残りの2線は、細川線である。細川線側には駅舎はない。
信濃毎日新聞 (信濃毎日新聞社): p. 6(夕刊). (1995年7月18日) ^ a b 『飯山線の駅舎を美化します! ~新幹線飯山駅開業に合わせ魅力ある観光路線化を目指して~』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道長野支社、2014年8月8日。
田浦駅(でんほえき、ティエンプーえき)は台湾花蓮県花蓮市にあった台湾鉄路管理局台東線の駅である。 ナローゲージの旧台東線と着工中だった改軌路線の現台東線とが暫定的に接続する拠点であった。乗換拠点としては手狭であり、台東線改軌事業に伴い隣の吉安新駅が当駅と1km程度の場所に移転するため、統合される形
蓮花駅(ヨナえき)は大韓民国慶尚北道漆谷郡枝川面にある、韓国鉄道公社(KORAIL)京釜線の駅。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。各ホームと駅舎とは構内踏切で連絡している。 乗り場の番号は設定されていない。また、ホームに行き先を示す看板は設置されていない。 国道4号線 京釜高速道路 漆谷物流IC