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ドとなる。1984年(昭和59年)2月1日のヤード経由方式貨物輸送の廃止後も、大竹駅 - 防府貨物駅間の複数駅で車扱が残った(特に徳山・新南陽接続専用線扱のタンク車が非常に多かった)ことと、宇部線や山口線方面への継走貨車の存在などから専用貨物列車の仕分作業が複雑で、組成作業を代行できる臨海鉄道も附近
新陽 (シニャン、しんよう) シニャン 新陽郡 - 朝鮮民主主義人民共和国平安南道の郡。 しんよう 新陽街道 (廈門市)(中国語版) - 中国福建省廈門市海滄区の街道。 新陽街道 (南寧市)(中国語版) - 中国広西チワン族自治区南寧市西郷塘区の街道。 新陽鎮 (尤渓県)(中国語版) - 中国福建省三明市尤渓県の鎮。
前201年、前漢により下雉県が設置される。その後三国時代の呉に陽新県・奉新県、西晋に高陵県、南朝梁に安昌県、陳に永興県が設置された。隋代に陽新県・奉新県・安昌県が永興県に編入、北宋に永興県に興国軍が置かれ、元代に興国軍が興国路と改められ、明・清代までは興国州が設置された。 中華民国が成立すると1912年(民国元年)に興国県
郡・成川郡の一部にあたる。 1952年12月、平安南道陽徳郡の双龍面・化村面・呉江面と、成川郡大邱面を併合して、新陽郡が設置された(1邑16里)。新陽邑は旧双龍面の松田里に置かれた。1953年には邑所在地を倉坪里(旧大邱面の一部)に移した。 1967年には陽徳郡から2里、成川郡
綏陽駅(すいようえき)とは、中華人民共和国黒竜江省牡丹江市東寧市綏陽鎮に位置する浜綏線の駅。 1899年 開業。 中華人民共和国鉄道部 浜綏線 細鱗河駅 - 綏陽駅 - 綏芬河駅 表示 編集 表示 編集 座標: 北緯44度25分10秒 東経130度53分13秒 / 北緯44.41935度 東経130
傍陽駅(そえひえき)は、かつて長野県小県郡真田町(現・上田市)に設置されていた上田交通真田傍陽線の駅。真田傍陽線の廃線と同時に廃駅となった。 当初の計画では本線として計画されていた真田傍陽線の支線は、前駅の曲尾駅を過ぎると神川の支流・洗馬川の鉄橋を渡り、終点である当駅に到着した。当駅は小県郡傍陽村
朝陽駅(あさひえき)は、長野県長野市大字南堀にある長野電鉄長野線の駅である。駅番号はN8。 長野駅から当駅までは複線区間である。 1926年(大正15年)6月28日:開業。 1956年(昭和31年)6月28日:停留場から停車場に変更される。 1971年(昭和46年)1月1日:手小荷物営業廃止。
桂陽駅(ケヤンえき)は、大韓民国仁川広域市桂陽区橘峴洞にある仁川交通公社と空港鉄道(A'REX)の駅である。 仁川交通公社 ●1号線 - 駅番号はI110 空港鉄道 ●仁川国際空港鉄道 - 駅番号はA06 相対式ホーム2面2線の高架駅。仁川都市鉄道で初めてホームドアが設置された駅である。エレベータ