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コンテナの全長は53ftである(ISO規格外)。 日本において流通する鉄道コンテナの種類は、以下に大別される。 ISOコンテナ(海上コンテナ) - 日本のコンテナ輸送を参照 ISO規格外コンテナ(JIS、非JISコンテナ) - 日本の鉄道コンテナを参照 段ボール箱は輸送用コンテナ
乗り物で人や物をはこぶこと。
日本航空輸送株式会社(にほんこうくうゆそう、英語名:Japan Air Transport)は、1928年(昭和3年)から1938年(昭和13年)まで存在した日本の航空会社である。 1928年(昭和3年)10月、日本の民間航空輸送を一手に担う航空会社として政府主導で設立された。内地のほか、台湾、朝
2月1日 - 日本郵便逓送を合併。 東京米油株式会社(石油類販売事業) 日本郵便輸送に対し燃料油や潤滑油等の石油製品を納入する他、東京都内でガソリンスタンドを経営している。「米油(べいゆ)」とは、「アメリカ(米国)からの輸入石油」の意で、「こめ油」ではない。 ニッテイ物流技術株式会社(自動車整備事業)
ENEOSホールディングス > 日本石油輸送 日本石油輸送株式会社(にほんせきゆゆそう、英: Japan Oil Transportation Co., Ltd. 略称: JOT)は、鉄道やタンクローリーを用いる石油製品や高圧ガス(LNG・LPG・水素等)の陸上輸送
ft・5 t積みのコンテナが継続して使用されてきたが、輸送実態や荷主の要望・JR貨物自ら輸送改善を図る目的で種々のサイズのほか、積荷の荷役効率化に合わせた特殊な構造などを有した、多種多彩なコンテナが開発された。また一部では20 ftのISOコンテナのみならず、40
人員・物資などを輸送する目的でつくられた船。
輸送とは呼ばれない。 なお、大発動艇などの小型舟艇を利用した輸送作戦と潜水艦を利用した輸送作戦は、鼠輸送からの連想でそれぞれ「蟻輸送」、「土竜輸送」と呼ばれた。 もともと輸送任務を想定していない駆逐艦なので、輸送効率は著しく低いものだった。貨物船を徴用した輸送船の場合、輸送