東急7000系電車 (2代) とは? - 日本語辞典 Mazii

Mazii

Trải nghiệm ứng dụng Mazii

Tra cứu

Từ vựng Hán tự Mẫu câu Ngữ pháp

Nhật - Nhật

Kết quả tra cứu tiếng Nhât của từ 東急7000系電車 (2代)

東急7000系電車 (2代)

貫通扉の取っ手の形状を変更。鴨居部のカバー形状を変更（同時期製造の5000系7次車と同等）前照灯・室内灯のLED化車内案内表示器のLCDを15インチから17インチに変更各車両車端部に防犯カメラの設置側引戸の化粧板に滑りやすい素材を採用空調器と一部台車の廃車発生品の利用

Từ điển Nhật - Nhật

Các từ liên quan tới 東急7000系電車 (2代)

東急7000系電車 (初代)

の直接的な技術指導を受けたことから当時のアメリカの鉄道車両構造規格の影響を受けた部分が少なからずあり、その一例として車両が衝突した場合に運転台周りが局部的に破損しないよう衝突柱が設けられた。貫通扉はこの衝突柱の奥に設けられたので、従来の車両よりやや奥に設置されている。貫通幌を使用しない場合はこの凹んだ部分に折り込めるようになっていた。

東急3000系電車 (2代)

客室内はローズレッド系をベースとしたカラーリングである。化粧板は線路方向が光沢仕様の白色系、妻面は乗務員室仕切りを含め艶消しの淡いピンク色である。床材は薄い茶色であるが、編成で柄が異なり3種類ある。天井中央には冷房吹出口と一体成形されたFRP製空調ダクト（天井ユニット）

東急5000系電車 (2代)

車内放送装置に目黒線と同様の音声の自動放送を採用した。 5000系の乗務員室背面仕切壁仕切扉は左に開く 5080系の乗務員室背面仕切壁仕切扉は右に開く東横線用5000系の運転台（副都心線対応化改造前）主回路はIGBT素子によるVVVFインバータ制御である。二社の装置を採用して

東急6000系電車 (2代)

運転室の機器配置は5000系列と共通である。運転室と客室の仕切窓は5000系列と同じ構成であるが、運転席背後の窓寸法は5000系列より縮小されているほか、この窓のみ遮光ガラスが使用されている。運転席背後と仕切扉には遮光幕が設置されている。車内（クハ6600形）

阪急1000系電車 (2代)

は乗客同士の二次的衝突を防止するため、阪急電鉄の車両で初めて座席端部に大型の袖仕切りと縦方向の手すりが設置されている。側窓は3連窓および2連窓となり、いずれも側扉寄りの窓が開閉可能である。側窓の分割位置は、座席の中間仕切りの中心とそろえているため、各窓の左右寸法は均一にはなっていない。側窓にはUVカ

東急7600系電車

たため、モーターのない制御車（クハ7500形）が余剰となり、逆にそれを動かすための電動車が不足した。そこで、余剰車を電装して新たな編成を組成し、車両を有効活用することになった。電装品は同時期に新造された9000系と同等の、最新の三相交流かご形誘導電動機とGTOサイリスタ素子によるVVVFインバー

東急2020系電車

表示する（左側は「TOQビジョン」）。客室扉の内側は、混雑時に扉が開く際に戸袋に荷物などが引き込まれるのを防止するため、素材に表面が滑りやすい素材を採用した。妻引戸の戸閉装置は5000系の重力式から、ゼンマイの力でゆっくりと戻る方式に変更している。枕木方向のつり手棒は側面天井部と接続をすることによ

東急7700系電車

7912F(歌舞伎)：クハ7912養(デハ7059)-デハ7812養(デハ7150)-サハ7962改(デハ7149)-デハ7712養(デハ7060) 7913F(歌舞伎)：クハ7913(デハ7019)-デハ7813(デハ7130)-サハ7963改(デハ7131)-デハ7713(デハ7020) 7914F(歌舞伎)：クハ7914養