柴又駅とは? - 日本語辞典 Mazii

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柴又駅

柴又駅（しばまたえき）は、東京都葛飾区柴又四丁目にある京成電鉄金町線の駅。駅番号はKS50。 1899年（明治32年）12月17日：帝釈人車鉄道（後の帝釈人車軌道）の駅として開業。 1912年（大正元年）11月3日：京成電気軌道の駅として開業。開業当時は終点であった。

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Các từ liên quan tới 柴又駅

柴又

金町線：柴又駅北総鉄道北総線：新柴又駅上記のほか、京成本線・京成金町線・北総鉄道北総線の京成高砂駅も徒歩圏内にある。京成バス柴又帝釈天バス停柴又六丁目バス停柴又小学校バス停新柴又駅バス停京成タウンバス古録天神バス停柴又一丁目バス停タイムズ柴又（柴又一丁目）リパーク柴又1丁目第2（京成金町線柴又駅から徒歩約5分）

新柴又駅

新柴又駅（しんしばまたえき）は、東京都葛飾区柴又五丁目にある、北総鉄道北総線の駅。駅番号はHS01。葛飾区最東端の駅である。東京都内にある北総線の駅で唯一の自社管轄駅かつ自社管轄駅では最西端に位置する。 1991年（平成3年）3月31日 - 開業。 2010年（平成22年）7月17日 - 駅番号

時又駅

時又駅（ときまたえき）は、長野県飯田市時又にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。 1927年（昭和2年）12月26日：伊那電気鉄道天竜峡 - 駄科間延伸時に開設。一般駅。 1943年（昭和18年）8月1日：伊那電気鉄道が飯田線の一部として国有化、鉄道省（後の日本国有鉄道）の駅となる。

又丸駅

又丸駅（またまるえき）は、岐阜県岐阜市又丸にあった名古屋鉄道揖斐線の駅である。隣の尻毛駅とともに珍地名として知られていた。揖斐線が前身である岐北軽便鉄道の駅として1914年（大正3年）に開業したときから存在した。開業当初は隣の尻毛駅との間に川部橋駅が存在した。 1914年（大正3年）3月29日 -

猫又駅

chunichi.co.jp/article/248237 2021年10月22日閲覧。今尾恵介監修『日本鉄道旅行地図帳 6号北信越』新潮社 2008年10月18日 p.39 ウィキメディア・コモンズには、猫又駅に関連するカテゴリがあります。猫又山（ねこまたやま）宇奈月温泉黒部峡谷

柴又帝釈天

二天門を入った境内正面に位置する。手前の拝殿と奥の内殿から成り、ともに入母屋造瓦葺で、拝殿屋根には唐破風と大ぶりの千鳥破風を付す。内殿は大正4年（1915年）、拝殿は昭和4年（1929年）の完成。内殿には帝釈天の板本尊を安置し、左右に四天王のうちの持国天と多聞天（毘沙門天）を安置する（四天王の残り2体は二天門に安置）。内殿外側には全面に浮き彫りの装飾彫刻が施されている。

柴宿駅

旅客鉄道（JR東日本）大船渡線の駅である。いわゆる「鍋弦線」の北西角に位置する。 1962年（昭和37年）5月15日：請願駅として開業。無人駅。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。単式ホーム1面1線を有する地上駅。一ノ関駅管理の無人駅。待合所（2005年11月）

柴崎駅

柴崎駅（しばさきえき）は、東京都調布市菊野台二丁目にある、京王電鉄京王線の駅である。京王中央管区所属。駅番号はKO15。 1913年（大正2年）4月15日 - 国道20号（甲州街道）の北側に京王電気軌道の駅として開業。 1927年（昭和2年）12月17日 - 現在地に移設。 1944年（昭和19年）5月31日