海技士 (通信) とは? - 日本語辞典 Mazii

Mazii

Trải nghiệm ứng dụng Mazii

Tra cứu

Từ vựng Hán tự Mẫu câu Ngữ pháp

Nhật - Nhật

Kết quả tra cứu tiếng Nhât của từ 海技士 (通信)

海技士 (通信)

(電子通信)が行なうことが出来る全ての業務に従事することが可能である。国家試験は年4回程実施される（実施は国土交通省）。試験には年齢制限があり、一定の乗船経歴が必要になる。乗船経歴については海技従事者を参照。もちろん所定の総合無線通信士資格の所持が必要であるし、また船舶局無線従事者証明も受けていなければならない。

Từ điển Nhật - Nhật

Các từ liên quan tới 海技士 (通信)

海技士 (電子通信)

海技士 (電子通信)（かいぎし）（でんしつうしん）は、海技従事者国家資格のうちの1つ。国土交通省管轄。 GMDSSが導入されモールス通信が必須ではなくなって以降の、無線部を有する船舶における通信長や通信士に必要な資格である。主に船舶の電子通信業務の担当になる。1級～4級に分かれ、それぞれの大型船舶

通信士

通信回線の設定などを、人間の手によって行なう必要があった。通信士の職務は主に文字情報のやりとりで、電信技士・無線士・無電技師、などとも呼ばれた。19世紀初頭に出現した有線電気通信の従事者に始まり、20世紀の半ば以降は、船舶や航空機などに関する無線通信の従事者を指すことが多い。この場合の通信士

海技士

いわゆる大型船舶に船舶職員、すなわち船長・航海士（甲板部）、機関長・機関士（機関部）、通信長・通信士（無線部）として乗務するには、海技士の資格を有していなければならない。通常の大型船舶には甲板部が必ず存在するので、海技士 (航海)の乗務は必須である。ただ帆船などで推進機関を有さない場合は、機関部がないので海技士 (機関)は不要である。

海技士 (航海)

海技士 (航海)（かいぎし（こうかい））は、海技従事者国家資格のうちの1つ。国土交通省管轄。甲板部船舶職員（船長や航海士）として船舶に乗り組むために必要な資格である。 1級〜6級、船橋当直3級に分かれており、それぞれの免許において、乗り組める船舶の航行区域と総トン数、及び船舶職員の階級が規定されている。（詳細は海技士の項を参照）。

富士信通

今川氏真により暇を与える旨の感状が信通に発給されると、富士氏は今川氏から離れることとなった。文書では「忠信之至也」と富士氏の忠信を賞した上で「東西於何方、進退可相定本意之時者」とあり、円満に許された離脱であった。氏真により他家に就くことを許された後、富士氏は武田氏に属することとなる。

海上無線通信士

海上無線通信士（かいじょうむせんつうしんし、英: Maritime Radio Operator）は、無線従事者の一種で電波法第40条第1項第2号イからニに規定するものである。第一級（一海通）・第二級（二海通）・第三級（三海通）・第四級（四海通）の4種に分かれる。（　）内は通称で海通と総称される。

イコライザ (通信技術)

。送信側であらかじめ高域を増幅しておく「プリエンファシス」と異なり、受信側で高域を増幅するために伝送路間での不要な電磁放射 (EMI) は小さくでき、その分、必要なだけ増幅量を大きくできる。また、必要に応じて伝送路特性のトレーニングを行えば、デエンファシスよりもより細かな調整が行える ^ 「イコライザ」