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速度を落とすこと。
減速材(げんそくざい、英: Moderator)とは原子力発電において核分裂後に放出される中性子の速度を下げる役割を果たすもの。 減速材は、原子炉において中性子と核燃料を効率よく反応させるために用いられる。 減速材として用いる材質は、中性子を減速させるまでの所要時間が短く、中性子吸収効果の少ないも
歯車は、一段あたり98%程度の伝達効率を確保できる。はすば歯車を使用する場合もある。 ヘリカル減速機 ウォーム減速機 ベベルギア減速機 ハイポイド減速機 遊星歯車減速機 遊星歯車減速機は複数の遊星歯車と太陽歯車、遊星歯車を固定するキャリア、外周の内歯車から構成されている。 波動歯車減速機 サイクロイドドライブ(英語版)
比速度とは、ポンプや発電用水車などのターボ機械の形式を表すために用いられる物理量であり、機械を相似形で拡大縮小したとき、単位揚程、単位流量を発生するために必要な回転速度である。 ポンプに対しては、比速度Ns は次式で定義される: N s = N Q H 3 4 {\displaystyle N_{\mathrm
低減速炉は燃料増殖に最適化するため従来の軽水炉とは対照的に中性子束の速度を高めている。冷却材に用いる軽水は中性子を減速してしまうため、低減速炉では六角柱型燃料集合体とY型制御棒を用いた稠密な配置とすることで炉心の総容積に占める軽水の割合を減じている。燃料にはプル
ローラギヤ減速機(ローラギヤげんそくき)は、ローラギヤカム機構による減速機。入力軸と出力軸が90°ねじれの関係にある、直交軸タイプの減速機である。 ローラギヤカム機構は、入力軸に設けられたスクリュー形状のローラギヤと出力軸に放射状に配置された複数のローラフォロアとの噛合いにより動力を伝達する機構。
ゼーマン減速器は原子のビームを室温もしくはそれ以上から数ケルビンまで冷却するために、量子光学で一般的に用いられる化学的装置である。入り口での原子の平均速度は数百m/sのオーダーであり、速度の広がりも数百m/sのオーダーであるが、減速器の出口での最終的な速度はわずか10m/sほどであり、広がりも小さい。
速さの比較(はやさのひかく)では、速さの比較ができるよう、昇順に表にする。 速さはスカラー量であり、「ベクトル量である速度の大きさ」と定義される。速さと速度の違いについては、速度#速度と速さをも参照のこと。 [脚注の使い方] ^ World snail racing championships ^ a