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鹿児島県姶良町体育館(2005年) 『風・光・水・地・神のデザイン』彰国社刊(2004年) ISBN 978-4395006977 『風・光・水・地・神的設計』(王淑珍訳)中国建築工業出版社刊(2006年) ISBN 7112078180 『世界遺産の建築を見よう』岩波書店刊(2007年) ISBN 978-4005005611
ディビッド・マッキー (まほうつかいメルリックのはなし アリス館牧新社 『まほうをわすれたまほうつかい』1976 2 『まほうつかいのまほうくらべ』1978 4『ききゅうにのったまほうつかい』1979 5『まほうつかいとドラゴン』1981 6『まほうつかいのにせものさわぎ』1984 7『まほうつかいとふしぎなおおかん』1989
戦争後、中華民国政府は港の開発を再度始め、ラグーンの内部で臨海工業地区を開発した。第二の港口となる"second port"が1975年に小港区と旗津区の間にかかる橋を壊すことで建設された。 [脚注の使い方] ^ “應用統計分析報告: 七港營運實績分析”. Keelung Harbor Bureau. 2008年6月3日閲覧。
1998年 個展(以後'01、'02) 2000年 毎日現代日本美術展 入選 2001年 熊谷守一美術展 入選('03入選) 2003年 ターナー ACRYL AWARD 2004年 トウキョウワンダーウォール2004 トウキョウワンダーウォール賞受賞 2005年 平成16年度金沢市学生公募展 優秀賞
驛別乘降旅客人員表”. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第15(大正2年度). pp. 頁30-33. https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/975596/84 国立国会図書館 ^ 台湾総督府交通局鉄道部 (1915-11-30). “統計圖表 第十七表 驛別乘降旅客人員表”
[“再見了!高雄「百年臨港線」開出末班車 隨鐵路地下化通車走入歷史”. ETtoday新聞雲. (2018年9月28日). [https://www.ettoday.net/news/20180928/1268979.htm ^ “高雄臨港線將「斷軌」 9/28開出末班車”. 台灣蘋果日報. (2018年9月27日)
〔底まで貫き通ることの意〕
貫きとおすこと。 また, 最後までやり抜くこと。