瀋丹旅客専用線とは? - 日本語辞典 Mazii

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瀋丹旅客専用線

瀋丹旅客専用線（しんたんりょかくせんようせん、中文表記: 沈丹客运专线）は中華人民共和国の高速鉄道路線である。遼寧省瀋陽市の瀋陽南駅と丹東市の丹東駅を結び、路線長224km。瀋丹都市間鉄道（沈丹城际铁路）とも呼ばれる。瀋丹旅客専用線は瀋丹線と並行した高速鉄道であり、東北部最大の工業都市である瀋陽と

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Các từ liên quan tới 瀋丹旅客専用線

秦瀋旅客専用線

正式開業。中国初の高速鉄道専用路線であった。 2006年12月31日 - 山海関 - 皇姑屯間が現瀋山線の代わりに京哈線に編入された。 2011年8月28日 - 最高速度が200km/hに下げられた。 ^ 鉄道部：近々全国で新ダイヤ実施秦瀋鐵路客運專線：中國鐵路的“世紀嬰兒” 表示編集表示編集

京瀋旅客専用線

京瀋旅客専用線（けいしんりょかくせんようせん、中文表記: 京沈客运专线、英文表記: Beijing-Shenyang High-Speed Railway）は、中華人民共和国北京市朝陽区の北京朝陽駅と遼寧省瀋陽市の瀋陽駅を結ぶの高速鉄道新線である。中華人民共和国の「四縦四

瀋丹線

た陳相-奉天間の経路については当初、撫順線の一部を利用し、渾河で満鉄本線に接続する仮設線が敷設されたが、1914年（大正3年）1月には撫順線を経由して蘇家屯で満鉄本線に接続する形に改められ、さらに1918年（大正7年）12月には満鉄案に沿った呉家屯を経て蘇家屯に至る路線が完成して現在の形となった。1

石太旅客専用線

我国最长山岭隧道石太客运专线太行山隧道贯通 ^ 开往2009年的快铁——山西石太客运专线今日通车 ^ 山西：石太客运专线动车组试验车2月18日试运行 ^ 石太客运专线今运营石太鉄路客運専線明年完工 - ウェイバックマシン（2007年11月21日アーカイブ分）（中国語）石太客運専線将建我国最長鉄路隧道 (新華ネット) -

盤営旅客専用線

盤営旅客専用線（ばんえいりょかくせんようせん、中文表記: 盘营客运专线、英文表記: Panjin–Yingkou High-Speed Railway）は、中華人民共和国遼寧省盤錦市の盤錦北駅と同営口市の営口東駅、同鞍山市の海城西駅を結ぶ高速鉄道である。中華人民共和国の「四縦四横」高速鉄道ネットワ

京港旅客専用線

京港旅客専用線の名称の他、当該路線には各種の別称がある。京港高速鉄道（京港高速铁路）京広深旅客専用線（京广深客运专线）京広旅客専用線（京广客运专线）中華人民共和国の鉄道中華人民共和国の高速鉄道 [脚注の使い方] ^ 夕發朝至！京港高鐵將提前8年完工 ^ [1]

青太旅客専用線

青太旅客専用線（せいたいりょかくせんようせん、中文表記: 青太客运专线、英文表記: Qingdao–Taiyuan Passenger Dedicated Line）は、中華人民共和国の山東省青島市と山西省太原市を結ぶ高速鉄道路線。中華人民共和国の「四縦四横」高速鉄道ネットワーク計画のうちの1本の横路線である。全長は約