Ngôn ngữ
Không có dữ liệu
Thông báo
Không có thông báo mới
後藤駅(ごとうえき)は、鳥取県米子市米原字三軒家道西空地にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)境線の駅である。妖怪名前から取られた愛称はどろたぼう駅。 鉄道の敷設に尽力した米子の豪商・後藤快五郎に由来する駅名である。 後藤総合車両所・本所への車両の入出場のため、この駅まで電化されている。
後藤寺線(ごとうじせん)は、福岡県飯塚市の新飯塚駅から福岡県田川市の田川後藤寺駅に至る九州旅客鉄道(JR九州)の鉄道路線(地方交通線)である。 管轄(事業種別):九州旅客鉄道(第一種鉄道事業者) 区間(営業キロ):新飯塚駅 - 田川後藤寺駅 13.3 km 軌間:1067 mm 道床:全線バラスト軌道
後藤寺町(ごとうじまち)は、福岡県田川郡にあった町。現在の田川市の北西部にあたる。本項では発足時の名称である弓削田村(ゆげたむら)についても述べる。 河川 : 中元寺川 山岳 : 船尾山 1889年(明治22年)4月1日 - 町村制の施行により、弓削田村・奈良村・川宮村の区域をもって弓削田村が発足。
『藤田駅前』停留所にて、福島交通福島支社の路線バスが発着する。「藤田線」系統で、福島駅東口へと連絡する。 東日本旅客鉄道(JR東日本) ■東北本線 桑折駅 - 藤田駅 - 貝田駅 [脚注の使い方] ^ a b c d 『週刊 JR全駅・全車両基地』 13号 仙台駅・船岡駅・松島海岸駅ほか70駅
が無制限に食事を行う余裕があるとは言い切れなかったという実情がこのような非常識極まる行動の背景にあった。 長年にわたって貯めた金で東京日本橋に数軒の貸家をもつ大家となったが、娘夫婦に貸す際、実の娘からは家賃がとれないと、家を他人名義にして家賃を徴収した。このため本人の死後、実の娘であるのに家を相続することができなかった。
単式ホーム1面1線を有する高架駅。山裾を削った場所に立地し、駅全体がコンクリートで覆われている。駅舎は鉄骨造り2階建て延べ134.26m2で、外装は1階がブロック化粧積み、2階が鉄板に焼き付け塗装したスパンドレールを使用し、数寄屋造となっている。出改札、待合室、ホームは2階にあり、雪崩防止のため長さ45.8、高さ5
後藤氏を参照。頭文字が濁点で始まる日本人の名字としては国内最多である。 地名 京都市上京区後藤町 鳥取県米子市上後藤 など他多数 後藤駅 - 鳥取県米子市にある西日本旅客鉄道(JR西日本)境線の駅。 紳士服のゴトー - 静岡県沼津市に本社がある紳士服メーカー。 後藤組 - 暴力団の一つ 「後藤」で始まるページの一覧
寺田町駅(てらだちょうえき)は、大阪府大阪市天王寺区大道四丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)大阪環状線の駅である。駅番号はJR-O02。駅シンボルフラワーは「カモミール」である。 1932年(昭和7年)7月16日:城東線の天王寺駅 - 桃谷駅間に新設開業。