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されて国道461号の一部となっている。1973年(昭和48年)11月から1976年(昭和51年)3月にかけて当時8億2000万円の事業費で整備された道路で、路面はアスファルト舗装からコンクリート舗装、幅員は車道6 m/2車線、歩道1 mあり、途中に長さ540 m、全福8.5 m、有効高さ4
(平成7年度)まで赤字が続き、1995年度末(平成7年度末)には約42億円の繰越欠損金が発生した。このため県の支援を受けながら経営改革をし、1996年度(平成8年度)以降黒字となり、2004年度(平成16年度)で繰越欠損金を一掃した。長期債務も減少傾向となったが、債務償還のため青森県道路公社では有
福岡県(ふくおかけん)は、日本の九州地方に位置する県。県庁所在地は福岡市。 九州地方北部に位置し、九州地方の県では最も人口が多い。県庁所在地の福岡市は、九州地方最多の人口を擁する市であり、西日本においても大阪市に次ぐ人口を擁する。福岡市と北九州市の2つの政令指定都市を抱え、いわゆる三大都市圏以外では人口密度が1
福岡北九州高速道路公社(ふくおかきたきゅうしゅうこうそくどうろこうしゃ)は、福岡県、福岡市ならびに北九州市を設立団体とする地方道路公社である。指定都市高速道路であり、福岡都市高速道路と北九州都市高速道路を整備・管理・運営する。1971年(昭和46年)11月1日設立。 同公社が管理する道路は、地元では一般的に「都市高速」と呼ばれている。
福岡高速道路(ふくおかこうそくどうろ、Fukuoka Expressway)は、福岡県福岡市とその周辺の大野城市、太宰府市、粕屋町に路線網を有する有料の自動車専用道路である。総延長は約59.3 km。 福岡都市高速道路(ふくおかとしこうそくどうろ)、福岡高速(ふくおかこうそく)または、福岡都市高速(ふくおかとしこうそく
粕屋町にまたがる九州自動車道のインターチェンジと福岡高速4号粕屋線のジャンクションである。 北九州方面から福岡市内へ向う際に利便性が高い。また飯塚市の最寄りインターチェンジの一つである。 E3 九州自動車道(7番) 国道201号 福岡高速4号粕屋線(一般道=国道201号へは出られず、九州道との接続のみ)
地方道路公社(ちほうどうろこうしゃ)とは、有料道路を新設、改築、維持、修繕など総合的に管理する公企業である。地方道路公社法に基づき地方公共団体が設立し、同法は一般社団法人及び一般財団法人に関する法律が準用される。 道路公社を設立する地方公共団体を設立団体という。設立団体となれるのは、都道府県又は政令
韓国道路公社(かんこくどうろこうしゃ、Korea Expressway Corporation)は韓国の高速道路を管理している国有企業である。 1969年1月17日:韓国道路公社法公布 1969年1月28日:韓国道路公社法施行令公布 1969年2月15日:韓国道路公社設立 高速道路の新設ならびに拡張