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竜骨(りゅうこつ、英: keel)は、船舶の構造材のひとつで、船底中央を縦に、船首から船尾にかけて通すように配置される強度部材。本来は唐船の船底(カワラ)の名称だが英語のキール(keel)の訳に当てられている。 また、飛行船など船舶以外の輸送機器においても、同様の効果を持つ底部構造材を竜骨と呼称する場合もある。
爬竜船(はりゅうせん)は、沖縄の爬竜(ハーリー)で用いられる船である。琉球方言でハーリーブニと言う。 ハーリーで用いられる船は、舳先に竜頭、艫に竜美尾の装飾がつけられているので、爬竜船と呼ばれる。ハーリーは爬竜の中国音である。ハーリーは、琉球王国時代には冊封使が来琉した時に、首里城近くの龍潭に爬竜船を浮かべて開催されることもあった。
〔「りょう」とも。 「りゅう」は慣用音, 「りょう」は漢音〕
「りゅう(竜)」に同じ。
〔漢音〕
うちわずか2つ星しか付けなかった。彼は「最終的にやや滅茶苦茶だった」と表現し、「ユーモラスで真っ直ぐな正気でないギャングの不安な混在」と邪悪なソロモンの物語との間のコントラストを「神経に障る」と批判した。また、フラーは恐竜がメインプロットに対する余興に過ぎなかったと指摘した。彼はモーガンと同様、終
航海当直を置く規模の船舶ではウィングを含む部分のことをいい操舵室や海図室などが位置する。ただし、歴史的にはコンパスと伝声管だけを設置した航海船橋もみられた。 少人数が乗る小型帆船の時代には船長が操舵手を兼任しており、船長は右舷後方に座り舵櫂(英語版)を操っていた。その後に大型船
ふね。 多く, 名詞や動詞の上に付いて複合語をつくる。