総排気量とは? - 日本語辞典 Mazii

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排気量

エンジンのシリンダー内でピストンが上下する範囲の体積を行程容積といい、この値とシリンダー（気筒）数との積が総排気量となる。内径 (ボア) をd (mm)、行程 (ストローク→ピストンが動く距離) をS (mm)、気筒数をNとした場合、エンジンの総排気量Dは次式で表される。 D = d 2 π S N 4000

排気

(1)内部の空気を外へ除き去ること。

総量

そうりょう

全体の数量・重量。

排水量

面積をプラニメータで求めたのち、これらの面積をシンプソンの第1法則を用いて計算することで、裸殻排水量（naked displacement）が求められる。これに副部排水量として外板排水量（skin displacement）と付加物排水量（appendages

排気デバイス

system)とも呼ばれる。排気ガスは音速を超えて熱と圧力をエンジン外へ排出し、エンジンにおける損失の一部となる。排気デバイスは特に音速を超える排気ガスの運動エネルギーを利用している。主に、排気経路の途中に設けられたバルブを開閉する事などによって、複数ある排気管を切り替えたり、集合管の場合には集合

排気ガス

なお、CO, HC, NOx の抑制方法は二律背反であるため、単一の方法では全てが低いレベルに収まることは無い。自動車用ガソリンエンジンの場合、全ての排出量を抑えるには3つが比較的低いレベルに収まる空燃比（およそ14.7 = ストイキオメトリ）で燃焼させ、三元触媒で処理を行うなどの方法がある。こ

排気ブレーキ

排気ブレーキは排気管を閉塞するバルブを設けて排気抵抗（排気圧力）を増やすことでエンジンの回転抵抗を増やし、エンジンブレーキの作用を強化する。長く続く下り勾配ではフットブレーキを多用すると過熱によるフェード現象やベーパーロック現象により制動力が極端に低下することから、フットブレーキ

総排出腔

排出腔に開口する。総排出腔をもつ動物では、排泄物（糞や尿）も卵や精子も、同じ穴から体外に排出される（総排出腔の欧名cloacaは、「下水道、暗渠」を意味するラテン語に由来する）。この穴、すなわち、総排出腔から体外への開口部のことを、「総排出口（そうはいしゅつこう）」という（「総排出孔」とも表記）。

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