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(1)鉄道車両を走らせるための軌道。 路盤・道床・枕木・レールから成る。
(1)自動車・鉄道・航空機が運行される経路を線として表示したもの。 海上運送では航路という。
曲線部分がなく緩和曲線部分だけで構成される全緩和曲線が使われることもある。 道路の場合は曲率の逓減を一定にするが、鉄道の場合は直線的に逓減する直線逓減と曲線的に逓減する曲線逓減がある。直線逓減の場合は緩和曲線の始点や終点で曲率が微分不可能になるが、曲線逓減の場合は緩和曲線
(1)端に片寄った所。 はし。 わき。
(1)胸の左右の側面の, 腕が体から分かれ出るあたり。 脇の下。
徳島県中北部, 美馬(ミマ)郡の町。 吉野川中流北岸にあり, 阿波藍(アワアイ)の集散地として発達した。
電線や配電線においては、それぞれの回路要素は有限個の素子ではなく長い配線に値が分布して存在するものと考える。このように回路要素が配線の長さや形状、位置関係に依存する電気回路を分布定数回路といい、各回路要素は配線の単位長あたりの値として扱い、これを線路定数という。 電線(送電線・配電線) 絶縁電線 ケーブル
民間事業者のアルピコ交通)のように、均一運賃地域の路線であってもこの方式を採用しているケースも少なくない。 なお、前扉のみで中扉や後扉を持たない「トップドア車」と呼ばれるバスや、箱根登山バス(神奈川県)や弘南バス(青森県)のように、中扉や後扉が存在するにもかかわらず乗降に使用しない事業