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絶縁体でおおった電線, およびその束。 ケーブル。
纜(トモヅナ)を解いて船出すること。 出帆。 解帆。
昭和十六年一月六日 海軍大臣及川古志郎 「驅潜艇乗員標準、」ヲ「驅潜特務艇乗員標準、電纜敷設艇乗員標準、」ニ改ム 別表中敷設艇測天、白神、巨済、成生、壱岐島、平島乗員標準中「、平島」ヲ削リ同表ノ次ニ別表ノ如ク敷設艇平島乗員標準ヲ加フ 同表中「驅潜艇乗員標準」ヲ「驅潜特務艇乗員標準」ニ改メ同表ノ次ニ別表ノ如ク電纜敷設艇乗員標準ヲ加フ
1084_194、ISSN 0021-4728、NAID 110007123060。 ^ 松本景介「5. 消火、防火、造作材 (〈特集〉船上生活とその設備)」『らん:纜』第45巻、1999年、26頁、doi:10.14856/ran.45.0_22。 ^ 佐藤貴洋「学生見聞録:消防・防災施設を備えた大型車(特集「大型車」)」(PDF)『Motor
ISBN 978-4803803457 『『帆・ランプ・鴎』論叙説』堅香子社〈堅香子叢書〉、1983年10月。NCID BA48213106 『解纜』解纜の会(川崎)、1986年12月 - 。ISSN 0913-4263 『丸山薫』人物書誌大系 編 日外アソシエーツ 1985年5月 ISBN 4816904492
た。なお、新京丸型は特設砲艦へ改装するのに手頃な性能であり、5隻が特設砲艦・本船を含む7隻が特設砲艦兼敷設艦として徴用されたほか、特設掃海母艦と特設電纜敷設船としても1隻ずつ徴用されている。 「第二号新興丸」は大湊警備府部隊、一時はその隷下の千島方面特別根拠地隊に属し、大戦の全期間にわたって北海道・
御發艦午後二時隠岐國別府灣ヘ御安箸アラセラレタリ』 ^ 大正天皇実録第二 2017, p. 320浜田湾御解纜/隠岐島別府港に御上陸 ^ 大正天皇実録第二 2017, p. 321別府湾御解纜/舞鶴港に御仮泊 ^ 明治40年6月7日官報第7180号。国立国会図書館デジタルコレクション コマ3『○東
す」というキャッチコピーでアピールした。 1939年9月3日の朝、フランスはドイツに宣戦布告した。その数時間前「イル・ド・フランス」はル・アーヴルを解纜、日増しに避難者や帰国者が増加する中、この便では定員を400人超え、豪華なサービスも行き届かない難民船状態だった。灯火制限が敷かれ、相次ぐフランス国