自動車技術ハンドブック (市川源策) とは?

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自動車技術ハンドブック (市川源策)

自動車技術ハンドブック（じどうしゃぎじゅつハンドブック）とは、1956年に市川源策によって記された自動車技術の図解本。正式書名は『自動車技術ハンドブック―最新図解』白洋社から出版された。2006年現在、入手は古書のみ。全く別の企画として、1990年から1991年にかけて、自動車技術会より同名の

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Các từ liên quan tới 自動車技術ハンドブック (市川源策)

自動車技術会

公益社団法人自動車技術会（じどうしゃぎじゅつかい、Society of Automotive Engineers of Japan, Inc.）は、自動車に係わる研究者、技術者および学生から構成されている日本の公益社団法人である。略称は自技会（じぎかい）。英略称はJSAE（ジェー・エスー・エー・イー）。

自動車競技

メーカーが台頭している。またマイクロソフトやレノボ、ヒューレット・パッカード、ドコモ、KDDIなどの大手IT企業もスポンサーとして名乗りを上げることが増えている。IT企業は基本的にはコマーシャルスポンサーであるが、現物支給としてワークステーションやスーパーコンピュータ

自動車の安全技術

- トヨタ自動車が2000GTに日本初の四輪ディスクブレーキを装備。 1971年 - 日産自動車がプレジデントに日本初のABSを装備。 1972年 - 富士重工業がレオーネに日本初の対角配管二系統ブレーキを装備。量産車への4輪ディスクブレーキ装備としても初。 1982年 -

大川自動車

バスの全株式を取得し、子会社化した。この買収は琴参バスの路線が県外資本に渡るのを防ぐという意味合いもある。本社香川県さぬき市長尾西1061番地この他、さざんか荘（国木／くぬぎ）・三本松・引田・三宝寺・境目にも、いわゆる出先車庫がある。高松営業所香川県高松市丸の内5番5号大阪営業所大阪府大東市新田西町3番26号

自動車

自動的に選択または変化するオートマチックトランスミッション(AT)に大別できる。MTは基本的に減速比を切り替える際などにはクラッチを操作する必要があるが、このクラッチ操作を自動化したものはセミオートマチックトランスミッションと呼ばれる。近年は、MTの基本構造を持ちながらクラッチ操作と変速操作が自動

TCR (自動車競技)

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