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潤滑剤(じゅんかつざい、英語:lubricant)とは、潤滑のために使用する、グリースや潤滑油などといった物質のこと。減摩材ともいう。機械の可動部分に塗って相接する固体の摩擦を減らし、摩擦熱や摩耗を防ぐ。 潤滑剤により適切な潤滑を施すことによって、摩擦部分の寿命延長、エネルギーロスの削減が可能となる
くさび膜効果」、面同士が急激に近づくことによる「絞り膜効果」が知られている。もちろん、これらの組み合わせもありえる。柔らかい軟骨を介して運動する生体関節における潤滑や、雨の日に長靴がマンホールの上では滑りやすいこと、自動車用タイヤでのハイドロプレーニング現象などがその具体例と言える。 [脚注の使い方]
滑剤(かつざい)は、粉末、固体、顆粒状の素材を加工する際に、素材と加工機、また素材の粒子同士の摩擦を軽減させる目的で使用される添加剤。前者を外部滑性、後者を内部滑性と呼び、いずれも流動性・離型性を高め、加工性を向上させる。 錠剤や錠菓を打刻して製造する際に、原料となる粉末の流動性を高め、原料が製造装置に付着するのを防ぐととも
する際にも交番・駐在所勤務員が現場へ早く駆けつけられる為にもある。最近では従来の実用車にかわり軽快車や小型自動二輪車(いわゆる「黒バイ」)に合図灯ホルダ、「弁当箱」と呼ばれる荷箱などの専用装備を備え付けたものが配備される事も多い。 東京都中央区の築地市場では、現代でも実用車が多く見られ、専門の自転
タイヤの脱着に多少慣れが必要である点が挙げられる。 リム打ちパンクが起こらないという特性から、クリンチャータイヤでは不可能だった低圧での走行が可能になり、このメリットを活かせるマウンテンバイク競技においてシェアを広げ、主流になりつつある。低圧にできるチューブレスタイヤでは従来のクリンチャータイヤ
自転車(じてんしゃ、英: bicycle、bike)は、一般には、ふたつの車輪を前後に一直線に並べた構造をもち、乗り手の力によって駆動し、かつ乗り手の操縦(運転)によって地上を走行する二輪車のこと。広義には、「三輪車」や(ほろ付き)四輪車など二輪車でないもの、水上自転車や氷上自転車など地上以外を走行するものも含む。
脂肪酸(RCOOH) 油脂をケン化または酵素分解したもの。末端にカルボキシル基(-COOH)をもち,この極性基が油性の向上効果をもたらす。油性向上剤に用いられる。 セッケン(RCOOMe) 有機アミンセッケン、金属セッケン、アルカノールアミン塩などがある。引
軸を中心に回転しうる円板で, 普通, 周囲に溝があり, これに綱・ベルトなどをかけ, 加える力の方向を変えたり, 動力を伝えたり, 小さい力で大きい力と釣り合わせたりするのに用いるもの。 軸が固定された定滑車, 軸が移動する動滑車, 何個かの滑車を組み合わせた複滑車などがある。