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また、主に安全側線において、短い梯子もしくは柵状の装置が設置されていることがあるが、これは「安全側線緊急防護装置(タピット)」と呼ばれるもので、設置されている場所や形状は似ているが車止めではない(同装置の詳細は安全側線#課題と対策を参照)。 第1種車止め
車輪止め(しゃりんどめ) 列車・自動車の暴走による事故被害を減らすため、線路や道路の終端に設けられる設備。車止めを参照。 鉄道車両・自動車の暴走を防止するため、車輪に備え付けるストッパーのこと。手歯止めを参照。 駐車違反への制裁措置として、また税金滞納に対する差し押さえとして、公的機関が自動車に取
車に荷物などを積みのせること。
るためのもの。滑りを止める行為を指すこともある。 工業、運送、交通、スポーツなど様々な分野で用いられている。以下のようなものがある。 滑り止め物質(防滑用材とも) 接触面に塗布するなどして、その摩擦係数を大きくさせることによって、滑ることを抑える物質には次のようなものがある。 炭酸マグネシウム ロジン
曇り止め(くもりどめ)または防曇(ぼうどん)とは、ある表面が結露による細かな水滴で霧のようになる(曇る)のを防ぐ機能。また、曇りを防ぐ化学物質も曇り止め、あるいは防曇剤(ぼうどんざい)という。 近代的な防曇剤はジェミニ計画の中でNASAによって最初に開発され、現在では車両、浴室などに用いられるガラ
⇒ のせる(乗)
(1)とめること。 とどめること。
〔動詞「とどめる」の連用形から〕